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7月22日上午，贵州高速集团ppp项目金仁桐高速李张沟1号隧道(左幅)、象山隧道(左幅)同时贯通。
象山隧道
李张沟1号隧道位于仁怀市坦厂镇李张沟村，设计为左、右线分离式隧道，左线长775米，右线长790米。象山隧道位于仁怀市中枢街道火炉坎村，设计为分离式隧道，左线长1069米，右线长1065米，属长隧道。
金仁桐高速公路起于遵义市播州区和毕节市金沙县交界处，途经仁怀，止于桐梓县娄山关街道杉坪村，与桐梓至新蒲高速公路建设项目顺接。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽度25.5米，全长约102.39公里，全线设置14处互通式立交。
李张沟1号隧道
项目施工过程中，通过加强超前地质预报、监控量测等手段，在隧道施工过程中采用光面爆破的方式，尽可能保存了围岩自身原有的自稳能力，从而改善了隧道衬砌结构的受力状况。光面爆破后围岩壁面平整规则，减小了应力集中和局部落石现象，增加了施工安全度。
2026年6月20日，全社会跨区域人员流动量20119.4万人次，环比下降13.1%，同比下降1.8%。其中： >> 铁路客运量1214.3万人次，环比下降37.3%，同比增长2%。 >> 公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）18634万人次，环比下降11%，同比下降2.1%。其中，公路营业性客运量3519万人次，环比下降9.5%，同比增长1.7%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量15115万人次，环比下降11.3%，同比下降2.9%。 >> 水路客运量103.1万人次，环比增长19.5%，同比增长0.8%。 >> 民航客运量168万人次，环比下降12.3%，同比下降2.6%。 >> 全国邮政行业揽收包裹5.42亿件，环比增长2.8%；投递包裹5.84亿件，环比下降3.8%。
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