7月22日上午,贵州高速集团ppp项目金仁桐高速李张沟1号隧道(左幅)、象山隧道(左幅)同时贯通。
象山隧道
李张沟1号隧道位于仁怀市坦厂镇李张沟村,设计为左、右线分离式隧道,左线长775米,右线长790米。象山隧道位于仁怀市中枢街道火炉坎村,设计为分离式隧道,左线长1069米,右线长1065米,属长隧道。
金仁桐高速公路起于遵义市播州区和毕节市金沙县交界处,途经仁怀,止于桐梓县娄山关街道杉坪村,与桐梓至新蒲高速公路建设项目顺接。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里,路基宽度25.5米,全长约102.39公里,全线设置14处互通式立交。
李张沟1号隧道
项目施工过程中,通过加强超前地质预报、监控量测等手段,在隧道施工过程中采用光面爆破的方式,尽可能保存了围岩自身原有的自稳能力,从而改善了隧道衬砌结构的受力状况。光面爆破后围岩壁面平整规则,减小了应力集中和局部落石现象,增加了施工安全度。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定