记者从苏州轨道交通获悉,连接苏州城区、昆山、上海三地的市域地铁S1线计划于明年2月28日实现全部“三权”预接管目标、预计明年3月1日开展试运行、明年年中开通初期运营。
作为长三角一体化基础设施互联互通的示范工程,S1线既是苏州首条市域轨道交通线路,又是首条与上海轨道交通线网对接的线路,承担着落实长三角一体化国家战略和苏州市内全域一体化城市发展战略的重任,将成为连接沪昆苏三地重要的城市交通走廊。线路全长41.25公里,设站28座,起于苏州工业园区唯亭站,途经苏州工业园区、昆山市西部新城、中心城区核心区、东部经济技术开发区、陆家镇、花桥国际商务区,与上海地铁11号线花桥站换乘,正线区间设计最高时速可达100公里。
据悉,“三权”预接管是地铁建设过程中的重要一环。届时,苏州轨道交通运营二分公司将陆续预接管地铁线路的调度指挥权、属地管理权和设备使用权“三权”。“三权”移交后地铁进入3个月的试运行期。试运行期内将进行非载客运行,期间对地铁的系统和设备进行测试及考核,并对运营后可能发生的情况进行检验,一旦发现问题及时整改,为初期运营的顺利开展提供保障。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定