记者从苏州轨道交通获悉,连接苏州城区、昆山、上海三地的市域地铁S1线计划于明年2月28日实现全部“三权”预接管目标、预计明年3月1日开展试运行、明年年中开通初期运营。
作为长三角一体化基础设施互联互通的示范工程,S1线既是苏州首条市域轨道交通线路,又是首条与上海轨道交通线网对接的线路,承担着落实长三角一体化国家战略和苏州市内全域一体化城市发展战略的重任,将成为连接沪昆苏三地重要的城市交通走廊。线路全长41.25公里,设站28座,起于苏州工业园区唯亭站,途经苏州工业园区、昆山市西部新城、中心城区核心区、东部经济技术开发区、陆家镇、花桥国际商务区,与上海地铁11号线花桥站换乘,正线区间设计最高时速可达100公里。
据悉,“三权”预接管是地铁建设过程中的重要一环。届时,苏州轨道交通运营二分公司将陆续预接管地铁线路的调度指挥权、属地管理权和设备使用权“三权”。“三权”移交后地铁进入3个月的试运行期。试运行期内将进行非载客运行,期间对地铁的系统和设备进行测试及考核,并对运营后可能发生的情况进行检验,一旦发现问题及时整改,为初期运营的顺利开展提供保障。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。