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12月20日,深铁轨道交通科技园(凉帽山园区)开园暨战略性新兴产业合作签约仪式在龙岗区凉帽山车辆段举行。
今年,在市工业和信息化局等单位指导下,深铁集团依托轨道交通“三铁合一”“四位一体”“轨道生态圈”产业布局,加快整合轨道交通产业上下游资源,倾力建设分布式深铁轨道交通科技园,促进轨道交通产业集群化发展,提升产业链的韧性与安全水平。
今年上半年,松岗中车园区、深云信创园区等深铁科技园陆续开园,凉帽山园区是深铁旗下第3个科技园区。项目位于龙岗区凉帽山车辆段,产业空间约2.3万平方米,地理位置优越,地铁10号线直达、交通便利。
开园揭牌后,凉帽山园区将大力引进新技术、新工艺、新材料、新装备等重点企业,孵化一批自主化、智能化、先导化创新装备项目,建设轨交科创与服务平台,推动轨道交通产业链强链补链延链。
为落实市委市政府“先进制造业中心”战略,推动战略性新兴产业发展,深铁集团按照“突出抓好轨道交通现代产业体系,当好高端制造业的产业化平台”的发展目标,聚焦“轨道+”产业链关键领域和高价值环节,努力构建“1+2+N”战略性新兴产业体系,助力深圳“20+8”产业集群,助力“工业上楼”。此次开园的深铁轨道交通科技园(凉帽山园区)既是深铁集团“1+2+N”战略性新兴产业布局中的重要组成部分,也是盘活用好既有产业资源,推动深圳轨道交通产业集群化发展的创新举措。
活动中,深铁集团与汇川技术、通力电梯、宇翊技术、中车数字、嘉达集团等14家行业龙头骨干和专精特新企业签订了产业合作协议,产业规模和聚集效应初步形成。
深铁集团将与入园企业围绕新技术、新工艺、新材料、新装备等领域开展联合创新。入园企业代表纷纷表示,相信深铁轨道交通科技园一定能打造集产、学、研、创、孵、市、投于一体的良好生态体系,成为一流的轨道交通装备创新平台,帮助入园企业的产品更快更好推广到湾区各地、走向全国、辐射海外。
“深圳已陆续在轨道交通领域重大技术装备首台(套)产品、战略性新兴产业扶持、降低制造业企业成本、加快工业企业技术改造升级等方面出台了一揽子优惠政策。”市工业和信息化局胡晓清表示,将出台相关政策文件,持续开展“我帮企业找市场”等行动,促使轨道交通企业都开拓创新、稳步发展,能够在深圳享受到最好的政策支持,共同激发“产业链活力”。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。