7月28日,随着一声炮响,由贵州桥梁集团承建的纳晴高速岩上隧道安全掘进突破1000米,取得隧道施工突破性进展。
据悉,岩上隧道位于纳雍县百兴镇补懂大穿洞,长1934m,该隧道为单幅单洞,时速60km/h,现已完成整个隧道工程的59%,预计明年3月实现贯通,可为当地村民节约20分钟车程。

自2021年9月份进洞施工以来,项目部对施工环节严格把控,严肃工序管理,采取有效措施对质量、安全、环保、进度进行有效监管,稳步推进工程建设。为保证随时监控隧道内情况,在隧道口设置智能监控室,隧道内安装视频监控和有毒有害气体检测设备,同时按照“预报超前、零排污水、放短进尺、强力支护、多点测量、及早衬砌”的原则组织施工,同步加强原材料管控和自检报检制度,实行进出口实名登记制度,并配合通风、降尘的措施,保证隧道洞内施工环境安全。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)