5月25日,大连地铁2号线二期全线接触网送电成功,顺利实现“电通”目标,为下一步联调联试奠定基础。

为顺利兑现工期节点,在疫情防控工作不放松的条件下,中铁电气化局西安电化公司大连地铁2号线项目部积极部署工期计划,优化施工组织,合理调配施工资源,为此次送电提供了重要安全保障。
大连地铁供电线路2号线二期工程,起自辛寨子站、终至大连北站,共设车站9座,线路全长约11.9公里,全部为地下线路。建成后,将在大连北站实现1、2号线的换乘,成为大连城市轨道交通网线中西北方向的主骨架线,有效缓解城市交通紧张的局面,将在拉动城市经济发展、完善城市功能、提高城市交通客运能力、加快城市现代化建设、方便市民出行等方面发挥重要作用。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...