10月16日，随着盾构机刀盘缓缓转动，重庆轨道交通24号线1标项目竹园村站～重庆东站右线复合式TBM顺利始发，这是该项目第8台盾构机始发，标志着项目已掀起盾构施工大干热潮。
重庆轨道交通24号线一期工程土建1标项目包含三站三区间，分别为鹿角北站、况家塘站、竹园村站及鹿角北站至况家塘站区间、况家塘站至竹园村站区间、竹园村站至重庆东站区间，线路总长约5.44公里。该区间隧道主要穿越的地层为砂岩和泥质砂岩。
重庆轨道交通24号线1标项目竹园村站～重庆东站右线复合式TBM顺利始发。受访者供图
中铁建重庆轨道交通24号线总包部指挥长郭俊勇介绍，此次始发的复合式TBM“火焰十号”，整机长度约82米，主机长度约8米。为确保盾构顺利始发，项目部对盾构始发、掘进和接收等方案进行了专项论证，邀请专家对照地质情况、设计图纸进行反复勘查核实，确保了现场施工安全。
中铁建重庆投资集团介绍，目前，轨道交通24号线已累计始发8台盾构机，累计完成盾构掘进4244.5米（双线），每日盾构掘进进尺超100米，建设进一步提速。
12月4日，宇通客车发布11月产销快报称，11月客车产量达3,342辆，同比下降5.94%，本年累计产量达32,924辆，同比增长26.53%;11月客车销量达3,285辆，同比下降8.39%，本年累计销量达31,809辆，同比增长25.09%。 值得注意的是，大型客车11月销量达1,905辆，同比增长30.03%，本年累计销量达16,915辆，同比增长77.66%。 而轻型客车11月销售280辆，同比下降60.06%，本年累计销量达5,715辆，同比下降29.17%。 此外，宇通已形成全系列氢燃料电池商用车产品布局，完成了8-12米氢燃料公交车、9米和11米氢燃料公路客车等系列化产品的开发。近日宇通客车向郑州公交交付100辆宇通氢燃料公交车，宇通客车称，这是2023年以来国内最大批量的氢燃料公交车订单。 特别推荐 上海国际客车展参观报名 http://e.zbase.cn/26704799
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