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10月16日，随着盾构机刀盘缓缓转动，重庆轨道交通24号线1标项目竹园村站～重庆东站右线复合式TBM顺利始发，这是该项目第8台盾构机始发，标志着项目已掀起盾构施工大干热潮。
重庆轨道交通24号线一期工程土建1标项目包含三站三区间，分别为鹿角北站、况家塘站、竹园村站及鹿角北站至况家塘站区间、况家塘站至竹园村站区间、竹园村站至重庆东站区间，线路总长约5.44公里。该区间隧道主要穿越的地层为砂岩和泥质砂岩。
重庆轨道交通24号线1标项目竹园村站～重庆东站右线复合式TBM顺利始发。受访者供图
中铁建重庆轨道交通24号线总包部指挥长郭俊勇介绍，此次始发的复合式TBM“火焰十号”，整机长度约82米，主机长度约8米。为确保盾构顺利始发，项目部对盾构始发、掘进和接收等方案进行了专项论证，邀请专家对照地质情况、设计图纸进行反复勘查核实，确保了现场施工安全。
中铁建重庆投资集团介绍，目前，轨道交通24号线已累计始发8台盾构机，累计完成盾构掘进4244.5米（双线），每日盾构掘进进尺超100米，建设进一步提速。
2026年6月20日，全社会跨区域人员流动量20119.4万人次，环比下降13.1%，同比下降1.8%。其中： >> 铁路客运量1214.3万人次，环比下降37.3%，同比增长2%。 >> 公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）18634万人次，环比下降11%，同比下降2.1%。其中，公路营业性客运量3519万人次，环比下降9.5%，同比增长1.7%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量15115万人次，环比下降11.3%，同比下降2.9%。 >> 水路客运量103.1万人次，环比增长19.5%，同比增长0.8%。 >> 民航客运量168万人次，环比下降12.3%，同比下降2.6%。 >> 全国邮政行业揽收包裹5.42亿件，环比增长2.8%；投递包裹5.84亿件，环比下降3.8%。
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