周二(7月19日)，世界轨道交通巨头法国阿尔斯通 (EPA:ALSO)跌超6%，跌幅领先泛欧斯托克600指数成分股，此前该公司警告通胀将压缩年度盈利。
阿尔斯通还称，中国严格的防疫措施可能导致重要的电子零部件缺货，造成产品和服务交付延迟。
该公司表示，“当前的经济和政治环境越来越复杂，给商业活动带来了不确定性，阿尔斯通也不例外。”
不过，阿尔斯通仍然重申全年和中期业绩指引。公司表示，无论是消费者价格(CPI)的持续上升还是供应链进一步中断，都不会对其2022-2023财年的交付产生“重大影响”。
同时，公司第一季度的销售额同比增长了8%，略高于40亿欧元。欧洲的强劲需求——贡献了公司70%的季度订单——帮助抵消了供应延迟的“有限影响”。
截至北京时间17:45，阿尔斯通跌6.41%，报23.20欧元，今年以来下跌了逾30%。
4月15日 ，中国汽车工业协会数据显示，今年3月，商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中，客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月，商用车产量为99.7万辆，同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆，同比增长10.1%。 具体来看，今年1-3月，客车产销均完成11.4万辆，同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比，三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中，中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆，同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比，轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐：2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
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