周二(7月19日),世界轨道交通巨头法国阿尔斯通 (EPA:ALSO)跌超6%,跌幅领先泛欧斯托克600指数成分股,此前该公司警告通胀将压缩年度盈利。
阿尔斯通还称,中国严格的防疫措施可能导致重要的电子零部件缺货,造成产品和服务交付延迟。
该公司表示,“当前的经济和政治环境越来越复杂,给商业活动带来了不确定性,阿尔斯通也不例外。”
不过,阿尔斯通仍然重申全年和中期业绩指引。公司表示,无论是消费者价格(CPI)的持续上升还是供应链进一步中断,都不会对其2022-2023财年的交付产生“重大影响”。
同时,公司第一季度的销售额同比增长了8%,略高于40亿欧元。欧洲的强劲需求——贡献了公司70%的季度订单——帮助抵消了供应延迟的“有限影响”。
截至北京时间17:45,阿尔斯通跌6.41%,报23.20欧元,今年以来下跌了逾30%。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...