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5月8日上午9时20分,DJ1801次试验列车从兰州新区站驶出,标志着兰张高铁兰武段正式进入为期30天的运行试验阶段。
此次运行试验将主要通过列车运行图参数测试、故障模拟和应急救援演练以及按图行车试验等3大项测试内容,为列车运行图的铺画提供标尺和依据,检验高铁线路各系统运输组织的适应性,为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

此前,国铁兰州局对轨道、桥梁、电力牵引供电和通信、信号、客服系统等11大项进行了测试,开行各类测试动车组513列次,安全走行23462公里,全面检测、验证了各类固定设施和移动设备的功能。

兰张高铁兰武段设计时速250公里,线路开通运营后,兰州至武威的列车运行时间将由目前的3个多小时缩短至2个小时以内,进一步完善甘肃省西部地区高速铁路网布局,促进河西走廊形成快速客运通道,对沿线区域经济发展具有重大意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。