10月31日上午，随着一声炮响，渝湘复线高速新田隧道左线顺利贯通。这条隧道是在重庆市交通运输综合行政执法总队工程质量监督支队的指导下，中铁十一局集团百余名工人足足花了700多个日夜修建的，它的贯通为彭酉路1标架梁线路的打通及顺利通车奠定了坚实基础。

新田隧道进口端位于彭水县万足镇乱草塘附近，出口端位于彭水县新田镇马峰村老屋基附近，左洞长3760米，右洞长3751米，为小净距特长高瓦斯隧道，设计双向四车道，设计时速80km/h。该隧道为岩质隧道，地质条件较为复杂，隧道进口端岩体偏压严重，洞内瓦斯浓度高；出口段施工突遇多处涌水突泥、岩溶及岩溶水等不良地质，全线具有技术难度大、安全风险高、工期压力紧等特点。

为确保隧道顺利贯通，项目部严格按照高瓦斯隧道进行建设管理，对用电设备、通风设备以及进洞施工设备进行防爆改装，施工过程中严格遵循“三专两闭锁”、一炮三检和“三人连锁”等爆破制度，通过人工和智能系统对有害气体进行动态监测，第一时间掌握隧道内瓦斯、一氧化碳、硫化氢等有毒有害气体积聚情况。同时，通过实施地质素描、超前钻探、加深炮孔、地质雷达、地震波等地质预报手段，探明前方围岩变化情况，提前掌握不良地质发育程度，确保隧道施工安全。

据了解，渝湘复线高速公路新建总里程280公里，经过巴南、南川、武隆、彭水、酉阳5个区县，80%以上是桥梁和隧道，概算总投资640亿元，既是我市目前投资最大的单个高速公路项目，也是重庆高速公路建设史上综合建设难度最大的项目之一。

今年前9个月，渝湘复线高速已完成投资146亿元。渝湘复线高速建成通车后，市民驾车从中心城区到达酉阳和秀山，用时将缩短40分钟以上，我市也将新增一条直达广西北海和广东湛江的高速公路出海大通道。