2022年9月21日，天津地铁10号线梨园头车辆段全部工程顺利通过单位工程验收，全面转入运营筹备工作阶段，为线路年内开通初期运营保驾护航。

梨园头车辆段位于西青区中兴路南侧，总占地面积35.35万平方米，由运用联合库、联合检修库、物资总库、工程车库、内燃调机库、轮对检测棚等8个盖内外单体组成，满足地铁10号线列车停放、检查、维修、保养、调试等各项需要，是地铁列车的“4S之家”与“温馨港湾”。

为工程进度“提速”

梨园头车辆段建设场地大，施工管控难，参建单位将相当于50个标准足球场大小的工地划分为4个工区，各工区实行包保责任制、网格化管理，又以区域为模块组建了多支“攻坚突击队”，最高峰期2000余名劳动力24小时轮班施工。针对交叉作业专业多、界面复杂等情况，合理采取分段、分区域流水作业，实行每日一碰头、进度指标预警、工班纠偏等措施，全面提升了施工效率。

为安全质量“护航”

紧抓安全隐患排查这个关键点，全面推广运用远程视频监控系统，40个高清摄像头对违章作业“秒发现”，对安全问题“零容忍”；采取“一区三岗”安全联锁模式，即一个区域设立专业安全监督岗、党员安全责任岗、青年安全先锋岗，24小时巡检，确保隐患排查整改“无死角”。坚持“样板引路，质量先行”，通过BIM技术模拟优化施工方案，确保工程质量“有保障”。

天津地铁10号线一期西起西青区于台站，北至河东区屿东城站，串联起丽江道、珠江道、天钢柳林、津滨大道、太阳城等重要客流集散点，可与地铁1、2、4、5、7、8、11号线等实现换乘，是天津中心城区的“东南大动脉”。截至目前，全线车站主体结构、附属结构、区间隧道已完成，全线长轨贯通、接触网电通，全线试运行，将于年内开通初期运营。