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在完成工程竣工验收和初期运营前安全评估的基础上,经市政府批准,S8号线(宁天城际)南延线将于2022年9月30日11时开通初期运营。届时,南京地铁运营里程将由427公里增加至429公里,车站总数由191座增加至193座。

S8号线(宁天城际)南延线位于桥北地区,沿大桥北路向北敷设,分别在浦珠北路路口设起点站长江大桥北站,在毛纺厂路路口设毛纺厂路站,穿越大桥北路快速路与梅桂营铁路后与已运营的S8号线(宁天城际)连通。S8号线(宁天城际)南延线长2.072km,均为地下线,设车站2座,平均站间距1.144km。
S8号线(宁天城际)南延线开通后,运营服务时间调整为5:55-22:40,金牛湖站首班车6:00、末班车22:00往长江大桥北方向发车,长江大桥北站首班车5:55、末班车22:20/22:40往金牛湖方向和方州广场方向发车。工作日采用长江大桥北站至金牛湖站、长江大桥北站至方州广场站的大小交路方式运行,各时段行车间隔保持不变;周末继续采用长江大桥北站至金牛湖站的单一交路方式运行,增加上线列车,最小行车间隔压缩至7分20秒,提高出行效率。
S8号线(宁天城际)南延线开通初期运营后,在运营服务方面可能会存在一些不足,市民如有问题和建议请拨打地铁服务热线(025)51899999反映,南京地铁将及时做好各项服务工作。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。