在完成工程竣工验收和初期运营前安全评估的基础上,经市政府批准,S8号线(宁天城际)南延线将于2022年9月30日11时开通初期运营。届时,南京地铁运营里程将由427公里增加至429公里,车站总数由191座增加至193座。

S8号线(宁天城际)南延线位于桥北地区,沿大桥北路向北敷设,分别在浦珠北路路口设起点站长江大桥北站,在毛纺厂路路口设毛纺厂路站,穿越大桥北路快速路与梅桂营铁路后与已运营的S8号线(宁天城际)连通。S8号线(宁天城际)南延线长2.072km,均为地下线,设车站2座,平均站间距1.144km。
S8号线(宁天城际)南延线开通后,运营服务时间调整为5:55-22:40,金牛湖站首班车6:00、末班车22:00往长江大桥北方向发车,长江大桥北站首班车5:55、末班车22:20/22:40往金牛湖方向和方州广场方向发车。工作日采用长江大桥北站至金牛湖站、长江大桥北站至方州广场站的大小交路方式运行,各时段行车间隔保持不变;周末继续采用长江大桥北站至金牛湖站的单一交路方式运行,增加上线列车,最小行车间隔压缩至7分20秒,提高出行效率。
S8号线(宁天城际)南延线开通初期运营后,在运营服务方面可能会存在一些不足,市民如有问题和建议请拨打地铁服务热线(025)51899999反映,南京地铁将及时做好各项服务工作。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)