在完成工程竣工验收和初期运营前安全评估的基础上,经市政府批准,S8号线(宁天城际)南延线将于2022年9月30日11时开通初期运营。届时,南京地铁运营里程将由427公里增加至429公里,车站总数由191座增加至193座。

S8号线(宁天城际)南延线位于桥北地区,沿大桥北路向北敷设,分别在浦珠北路路口设起点站长江大桥北站,在毛纺厂路路口设毛纺厂路站,穿越大桥北路快速路与梅桂营铁路后与已运营的S8号线(宁天城际)连通。S8号线(宁天城际)南延线长2.072km,均为地下线,设车站2座,平均站间距1.144km。
S8号线(宁天城际)南延线开通后,运营服务时间调整为5:55-22:40,金牛湖站首班车6:00、末班车22:00往长江大桥北方向发车,长江大桥北站首班车5:55、末班车22:20/22:40往金牛湖方向和方州广场方向发车。工作日采用长江大桥北站至金牛湖站、长江大桥北站至方州广场站的大小交路方式运行,各时段行车间隔保持不变;周末继续采用长江大桥北站至金牛湖站的单一交路方式运行,增加上线列车,最小行车间隔压缩至7分20秒,提高出行效率。
S8号线(宁天城际)南延线开通初期运营后,在运营服务方面可能会存在一些不足,市民如有问题和建议请拨打地铁服务热线(025)51899999反映,南京地铁将及时做好各项服务工作。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...