由中国铁建昆仑集团投资、中铁十九局集团承建的昆明(福德立交)至宜良高速公路(昆石复线)徐家庄隧道左线20日顺利贯通。

福宜高速公路是云南省县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程重点项目,起于昆明市二环快速路福德立交,止于宜良县狗街镇沙河村,途经官渡、经开、呈贡、高新、阳宗海和宜良六个县区,全长53.27公里。项目建成通车后,从昆明主城区到宜良只需35分钟。
徐家庄隧道左线长2014米,右线长1975米,为左右线分离式隧道,按双向六车道设计,设计时速100公里。隧道处于小江断裂影响带,围岩整体风化不均,软硬互层,隧道洞身存在近600米的浅埋段,最小埋深仅5米,受地表水径流影响较大,极易引发挤压变形、塌方、冒顶等风险。
施工过程中,参建各方高度重视、精心组织,现场严格按照审批的专项方案进行实施,严格执行“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则,加强超前地质预报,将地质雷达、地质素描、地表勘查、水平钻孔内成像等综合分析预报有机结合,形成了有效的超前预报技术体系,成功克服了洞口段浅埋偏压、洞身浅埋段落长、裂隙发育、岩体破碎易坍塌等施工难题,确保了施工安全。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)