由中国铁建昆仑集团投资、中铁十九局集团承建的昆明(福德立交)至宜良高速公路(昆石复线)徐家庄隧道左线20日顺利贯通。

福宜高速公路是云南省县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程重点项目,起于昆明市二环快速路福德立交,止于宜良县狗街镇沙河村,途经官渡、经开、呈贡、高新、阳宗海和宜良六个县区,全长53.27公里。项目建成通车后,从昆明主城区到宜良只需35分钟。
徐家庄隧道左线长2014米,右线长1975米,为左右线分离式隧道,按双向六车道设计,设计时速100公里。隧道处于小江断裂影响带,围岩整体风化不均,软硬互层,隧道洞身存在近600米的浅埋段,最小埋深仅5米,受地表水径流影响较大,极易引发挤压变形、塌方、冒顶等风险。
施工过程中,参建各方高度重视、精心组织,现场严格按照审批的专项方案进行实施,严格执行“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则,加强超前地质预报,将地质雷达、地质素描、地表勘查、水平钻孔内成像等综合分析预报有机结合,形成了有效的超前预报技术体系,成功克服了洞口段浅埋偏压、洞身浅埋段落长、裂隙发育、岩体破碎易坍塌等施工难题,确保了施工安全。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)