5月24日,从中铁八局二公司获悉,渝昆高铁川渝段站前工程7标建设取得新进展,华丰村隧道顺利进洞施工。
渝昆高铁川渝段站前工程7标位于四川省高县、筠连县和云南省盐津县境内,标段正线全长29.499公里,隧道工程19.048公里(10座)。
其中,华丰村隧道位于高县至筠连区间,全长1106米,隧道最大埋深133米。全隧共包含V级围岩160米,Ⅳ级围岩860米,围岩较为破碎。
中铁八局二公司渝昆高铁项目负责人介绍,项目部按照“竖向分层、纵向分区分段、先支后挖”的施工原则,采用锁脚管棚施工方法,有效遏制了隧道变形,加快了施工进度。
渝昆高铁全长699公里,设计时速350公里,从重庆枢纽重庆西站引出,经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、高新区、江津区、璧山区、永川区,四川省泸州市、宜宾市,贵州省毕节市,云南省昭通市、曲靖市,终至昆明南站,是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道西安至昆明段的重要组成部分。
项目全线建成后,重庆至昆明将新增一条高铁大通道,极大改善沿线居民的出行条件。线路将构筑起沿线地区经济生活“新版图”,提升西部发展新格局,加强成渝双城经济圈与滇中城市群之间的紧密联系,为长江经济带区域融通联动提供强力支撑,有力促进区域经济社会协调可持续发展。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定