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5月24日,从中铁八局二公司获悉,渝昆高铁川渝段站前工程7标建设取得新进展,华丰村隧道顺利进洞施工。

渝昆高铁川渝段站前工程7标位于四川省高县、筠连县和云南省盐津县境内,标段正线全长29.499公里,隧道工程19.048公里(10座)。
其中,华丰村隧道位于高县至筠连区间,全长1106米,隧道最大埋深133米。全隧共包含V级围岩160米,Ⅳ级围岩860米,围岩较为破碎。
中铁八局二公司渝昆高铁项目负责人介绍,项目部按照“竖向分层、纵向分区分段、先支后挖”的施工原则,采用锁脚管棚施工方法,有效遏制了隧道变形,加快了施工进度。
渝昆高铁全长699公里,设计时速350公里,从重庆枢纽重庆西站引出,经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、高新区、江津区、璧山区、永川区,四川省泸州市、宜宾市,贵州省毕节市,云南省昭通市、曲靖市,终至昆明南站,是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道西安至昆明段的重要组成部分。
项目全线建成后,重庆至昆明将新增一条高铁大通道,极大改善沿线居民的出行条件。线路将构筑起沿线地区经济生活“新版图”,提升西部发展新格局,加强成渝双城经济圈与滇中城市群之间的紧密联系,为长江经济带区域融通联动提供强力支撑,有力促进区域经济社会协调可持续发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。