5月24日，从中铁八局二公司获悉，渝昆高铁川渝段站前工程7标建设取得新进展，华丰村隧道顺利进洞施工。

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渝昆高铁川渝段站前工程7标位于四川省高县、筠连县和云南省盐津县境内，标段正线全长29.499公里，隧道工程19.048公里（10座）。

其中，华丰村隧道位于高县至筠连区间，全长1106米，隧道最大埋深133米。全隧共包含V级围岩160米，Ⅳ级围岩860米，围岩较为破碎。

中铁八局二公司渝昆高铁项目负责人介绍，项目部按照“竖向分层、纵向分区分段、先支后挖”的施工原则，采用锁脚管棚施工方法，有效遏制了隧道变形，加快了施工进度。

渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里，从重庆枢纽重庆西站引出，经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、高新区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道西安至昆明段的重要组成部分。

项目全线建成后，重庆至昆明将新增一条高铁大通道，极大改善沿线居民的出行条件。线路将构筑起沿线地区经济生活“新版图”，提升西部发展新格局，加强成渝双城经济圈与滇中城市群之间的紧密联系，为长江经济带区域融通联动提供强力支撑，有力促进区域经济社会协调可持续发展。