9月13日，国际咨询工程师联合会(中文音译为“菲迪克”)全球基础设施大会评选出2022年度“菲迪克工程项目奖”，获奖项目包括来自全球的9项高质量建筑和基础设施项目。我国共有3项工程获此殊荣，其中重庆轨道交通环线获得年度杰出项目奖。
9月14日，市住房城乡建委相关负责人在接受记者采访时介绍，菲迪克是国际上最具权威性的咨询工程师组织，该组织出版的菲迪克条款在国际工程项目建设中被广泛采用。由于菲迪克在全球工程咨询行业具有权威性的地位，该组织所颁奖项也被誉为国际工程咨询领域的“诺贝尔奖”。
重庆轨道交通环线2013年10月开工建设，2021年1月正式全线闭合运营，是重庆市轨道交通线网的重要组成部分，也是重庆市唯一的闭合轨道环形线路。该线路全长50.8公里，共设置33个站点，其中换乘站点13个，是重庆市目前轨道线网中换乘站点最多的线路。重庆轨道环线连接了沙坪坝、江北、渝北、南岸、九龙坡5个行政区，串联了1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、9号线、10号线等轨道线路，不仅进一步提升了重庆轨道交通利用效率，也给沿线居民出行带来很大便利。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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