2022年09月26日网站首页返回旧版
>轨道交通>正文

官新高速重点控制性工程椆树山隧道双幅贯通

分享到:

经过780多个昼夜的奋战,8月20日,官新高速长达3510米的椆树山隧道右幅顺利贯通。至此,椆树山隧道如期实现了双幅贯通的目标,为官新高速建成通车奠定了坚实基础。

椆树山隧道全幅顺利贯通

椆树山隧道进口端位于安化县古楼乡,出口端位于安化县平口镇沂溪村,中线最大埋深551米,为“小净距+分离式”隧道。隧道进口端位于“V”字形冲沟地带,地形起伏大,需大面积爆破布设临建场地,且山区电力资源匮乏,需长距离修建施工便道,生活物资和材料运输困难。同时,隧道出口端地质软弱破碎,洞口端浅埋,存在大面积滑坡;洞内富水,发育5条断层破碎带,围岩整体较破碎,进口端长距离反坡,施工难度大、技术要求高。

面对诸多难题,施工方采取“主体工程、临建工程、便道工程”三管齐下的方式,迅速接通国网大电,以最快速度完成施工便道、生活驻地、拌和站等临建工程建设。在隧道掘进过程中,施工方深入开展标准化建设,全面推进精细化管理,合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环,不断优化施工组织,加强隧道施工关键工序及施工风险的管控;针对隧道富水及断层破碎等施工难题,施工方采用磁焊枪无钉铺设工艺,加强进口端长距离反坡排水控制,采用富水段“以排为主,疏堵结合”、局部地段注浆堵水的方式,有效解决了隧洞施工涌水问题,保障了施工安全。同时,施工方全面推行早会制度,每天对施工现场情况进行总结,及时协调施工过程中出现的问题,确保隧道施工快速高效推进。

据悉,官新高速共有隧道22座,其中主线隧道20座(特长隧道2座),连接线隧道2座。目前,全线隧道开挖掘进已完成总量的90%,衬砌完成86%,全线22座隧道已有15座实现双向贯通。

编辑:小鹿