6月8日上午,汉巴南铁路东华山隧道斜井工区(大里程)与出口工区顺利贯通,标志着东华山隧道建设取得阶段性胜利,为早日实现隧道全面贯通奠定坚实基础。

东华山隧道位于四川省巴中市巴州区大茅坪镇,全长6946m,最大埋深约310m,为单洞双线隧道,是汉巴南铁路最长隧道,也是全线控制性工程之一。隧道划分为进口、出口、斜井3个工区4个工作面组织施工,设置1座无轨双车道运输斜井作为施工辅助坑道,斜井与线路左线相交里程D1K150+250,平长709m。
该隧道为既有线施工特长隧道,下穿恩广高速公路尖顶子隧道、既有广达铁路杨家沟隧道(最小净距13.4m)、巴中市骨科医院、在建体育场、地表回填土、安康路及其边坡、泥岩上拱段落、村落民房、鱼塘等建(构)筑物,施工安全风险高,交叉作业面施工组织难度大。
据悉,东华山隧道进口方向已进洞3469m,剩余1017m,预计2022年11月初隧道全部贯通。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...