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6月8日上午,汉巴南铁路东华山隧道斜井工区(大里程)与出口工区顺利贯通,标志着东华山隧道建设取得阶段性胜利,为早日实现隧道全面贯通奠定坚实基础。

东华山隧道位于四川省巴中市巴州区大茅坪镇,全长6946m,最大埋深约310m,为单洞双线隧道,是汉巴南铁路最长隧道,也是全线控制性工程之一。隧道划分为进口、出口、斜井3个工区4个工作面组织施工,设置1座无轨双车道运输斜井作为施工辅助坑道,斜井与线路左线相交里程D1K150+250,平长709m。
该隧道为既有线施工特长隧道,下穿恩广高速公路尖顶子隧道、既有广达铁路杨家沟隧道(最小净距13.4m)、巴中市骨科医院、在建体育场、地表回填土、安康路及其边坡、泥岩上拱段落、村落民房、鱼塘等建(构)筑物,施工安全风险高,交叉作业面施工组织难度大。
据悉,东华山隧道进口方向已进洞3469m,剩余1017m,预计2022年11月初隧道全部贯通。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。