6月8日上午,汉巴南铁路东华山隧道斜井工区(大里程)与出口工区顺利贯通,标志着东华山隧道建设取得阶段性胜利,为早日实现隧道全面贯通奠定坚实基础。

东华山隧道位于四川省巴中市巴州区大茅坪镇,全长6946m,最大埋深约310m,为单洞双线隧道,是汉巴南铁路最长隧道,也是全线控制性工程之一。隧道划分为进口、出口、斜井3个工区4个工作面组织施工,设置1座无轨双车道运输斜井作为施工辅助坑道,斜井与线路左线相交里程D1K150+250,平长709m。
该隧道为既有线施工特长隧道,下穿恩广高速公路尖顶子隧道、既有广达铁路杨家沟隧道(最小净距13.4m)、巴中市骨科医院、在建体育场、地表回填土、安康路及其边坡、泥岩上拱段落、村落民房、鱼塘等建(构)筑物,施工安全风险高,交叉作业面施工组织难度大。
据悉,东华山隧道进口方向已进洞3469m,剩余1017m,预计2022年11月初隧道全部贯通。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...