盾构机是重要的地下工程装备,十多年前还是国外产品的天下。现今,自主设计制造与研发的盾构机,在轨道建设中得到大量应用。
位于广州南沙的中铁建华南高科是专注于为盾构机设备一站式服务的“专精特新”高新技术企业。其盾构刀具、盾构施工技术咨询、盾构施工人员培训等核心业务获多项国家专利,通过新材料、新设备、新技术研究和服务助力轨道交通行业高质量发展。

12月6日,中铁建华南高科的技术员进行盾构机刀圈成品检测。新华社记者 刘大伟 摄

12月6日,中铁建华南高科的技术员对组装完成的盾构机滚刀进行扭矩微调。新华社记者 刘大伟 摄

12月6日,中铁建华南高科的工程师通过观察盾构机刀圈样本的金相组织,研判刀圈金属性能。新华社记者 刘大伟 摄

12月6日,中铁建华南高科的技术员为数控机床更换钻头。新华社记者 刘大伟 摄
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...