盾构机是重要的地下工程装备,十多年前还是国外产品的天下。现今,自主设计制造与研发的盾构机,在轨道建设中得到大量应用。
位于广州南沙的中铁建华南高科是专注于为盾构机设备一站式服务的“专精特新”高新技术企业。其盾构刀具、盾构施工技术咨询、盾构施工人员培训等核心业务获多项国家专利,通过新材料、新设备、新技术研究和服务助力轨道交通行业高质量发展。

12月6日,中铁建华南高科的技术员进行盾构机刀圈成品检测。新华社记者 刘大伟 摄

12月6日,中铁建华南高科的技术员对组装完成的盾构机滚刀进行扭矩微调。新华社记者 刘大伟 摄

12月6日,中铁建华南高科的工程师通过观察盾构机刀圈样本的金相组织,研判刀圈金属性能。新华社记者 刘大伟 摄

12月6日,中铁建华南高科的技术员为数控机床更换钻头。新华社记者 刘大伟 摄
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...