近日,随着“信和十二号”盾构机破土而出,西安地铁8号线环线寒窑站~芙蓉东路站盾构区间左线顺利贯通,为后续工程打下坚实基础。

由中建丝路承建的8号线环线寒芙区间左线盾构须下穿黑河输水渠道,下穿施工沉降变形控制标准严、要求高,施工难度大,安全风险较高。
为确保盾构施工顺利推进,市轨道集团和参建单位特邀专家团队对施工方案、监测方案、应急预案进行指导与评估,并组建全天候值守组、地面巡查组、维保人员组,建立下穿试验段,联动产权单位进行实战化安全应急演练。通过一系列措施,最终成功攻克所有施工风险,顺利完成盾构3.5米垂直距离下穿,此举系西安地铁首次在一倍洞径内完成盾构下穿此类水利隧道。
西安地铁8号线环线是西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路,也是线网规划中的唯一一条环线,线路贯穿雁塔、新城等5个行政区以及高新区、曲江新区等5个开发新区。该线路建成后,对缓解西安市中心城区交通拥堵,促进城市发展具有重大意义。截至目前全线共有25座车站主体结构封顶,区间累计完成73%。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...