经过29个月艰苦施工，近日，随着最后一次爆破成功，铁投集团所属梅龙铁路公司主导建设的梅龙高铁先行段控制性工程梅兴亭隧道顺利贯通。梅兴亭隧道是全线重点控制性工程，也是 开工的工点之一、全线“四隧一桥”重点工程之一。梅龙高铁先行段位于兴宁市径南镇境内，总投资2.97亿元，全长5132米，按双线设计，设计行车速度每小时350公里。

该项目自2020年4月16日全面开工建设以来，担负项目工程施工的建设者们，克服隧道洞身穿越强风化变质砂岩及断层破碎带、下穿205国道和梅河高速公路、隧道出口附近存在大规模溜塌体等复杂施工条件下遇到的困难，特别是在疫情防控形势严峻的情况下，所有参建工程技术人员日夜坚守项目工地，在保证工程质量的前提下，抢抓工程进度。

为保障项目高质量建设，梅龙铁路公司充分发挥党建引领作用，精心组织开展“党建联创共建”“高扬党旗铸造铁路精品 建设老区争当粤东先锋”党建品牌创建活动，设立党员先锋岗，成立青年突击队，凝聚参建各方战斗合力，在建设一线掀起大干高潮。国庆期间，建设者们坚守岗位，赶时间、抢进度，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。 梅兴亭隧道的贯通，标志着由中铁十二局承建的梅龙高铁兴宁段隧道工程已全部贯通。目前，项目施工单位正积极抢抓旱季施工黄金季，加快附属及配套项目建设，力争项目早日完成。

据了解，梅龙高铁全长约93.98公里，全线桥隧比达81.77%，建设工期4年，预计将于2024年6月底建成通车。该项目自梅汕高铁梅州西站引出，途经兴宁站、五华站，终至河源境内的赣深高铁龙川西站。项目建成后，兴宁到达广州的时间将从原来的6小时缩短到1.5小时，将极大改善兴宁至珠三角地区的交通运输条件，让兴宁与粤港澳大湾区的连接变得更紧密。