记者近日从昆明轨道交通集团获悉,昆明轨道交通5号线已进入攻坚冲刺阶段,人员、物资、规章制度、行车组织、客运组织、票务组织、维修组织、安全管理等14个模块的运营筹备工作正紧锣密鼓、稳步推进。
昆明市轨道交通5号线工程北起世博园站,南止于宝丰站,全长约26.45公里,全地下敷设,共设22座车站。中国铁建股份有限公司和中铁四院集团投资有限公司联合体作为社会投资人,与昆明轨道集团共同出资成立了项目公司,负责5号线的投资、建设和运营。据介绍,5号线于今年1月15日开始试运行,截至6月10日,试运行已连续开展147天。其中,5月10日至6月1日,按照高峰时段6分钟、其余时段8分钟的行车间隔组织连续跑图20日以上,列车运行图兑现率、列车正点率等关键运营指标均符合国家规范。待安全评估和运营条件评审完成后,将按市政府批复时间开通初期运营。
5号线设计以“春城之旅”为概念主题,尽显“昆明生态宜居、人与自然和谐共生”的特色。与此同时,5号线车站装修设计风格呈现鲜明的昆明特色,标准站一线一景,强调标准统一,而重点站一站一景,遵循地上城市节点与地下车站空间的彼此呼应。作为重点车站,世博园站以“人与自然和谐共处”为思路,提取植物花瓣的元素进行阵列组合。滇池国际会展中心站艺术文化墙以电子屏呈现“秘境云南”主题,突出COP15“生态文明:共建地球生命共同体”主题。圆通山站、临近翠湖公园的华山西路站、临近抗战胜利纪念堂的五一路站、广福路西口站等则根据各自特色,表现各有侧重。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)