记者近日从昆明轨道交通集团获悉,昆明轨道交通5号线已进入攻坚冲刺阶段,人员、物资、规章制度、行车组织、客运组织、票务组织、维修组织、安全管理等14个模块的运营筹备工作正紧锣密鼓、稳步推进。
昆明市轨道交通5号线工程北起世博园站,南止于宝丰站,全长约26.45公里,全地下敷设,共设22座车站。中国铁建股份有限公司和中铁四院集团投资有限公司联合体作为社会投资人,与昆明轨道集团共同出资成立了项目公司,负责5号线的投资、建设和运营。据介绍,5号线于今年1月15日开始试运行,截至6月10日,试运行已连续开展147天。其中,5月10日至6月1日,按照高峰时段6分钟、其余时段8分钟的行车间隔组织连续跑图20日以上,列车运行图兑现率、列车正点率等关键运营指标均符合国家规范。待安全评估和运营条件评审完成后,将按市政府批复时间开通初期运营。
5号线设计以“春城之旅”为概念主题,尽显“昆明生态宜居、人与自然和谐共生”的特色。与此同时,5号线车站装修设计风格呈现鲜明的昆明特色,标准站一线一景,强调标准统一,而重点站一站一景,遵循地上城市节点与地下车站空间的彼此呼应。作为重点车站,世博园站以“人与自然和谐共处”为思路,提取植物花瓣的元素进行阵列组合。滇池国际会展中心站艺术文化墙以电子屏呈现“秘境云南”主题,突出COP15“生态文明:共建地球生命共同体”主题。圆通山站、临近翠湖公园的华山西路站、临近抗战胜利纪念堂的五一路站、广福路西口站等则根据各自特色,表现各有侧重。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)