11月5日,西南地区首条小直径盾构法电缆隧道全线贯通,该小盾构电缆隧道位于昆明市南二环沿线,是220 kV永和(云纺)输变电工程电缆通道中的重要组成部分。

当日20时,“协作二号”盾构机破土而出,该条电缆隧道全长4740米,采用两台盾构机分段同时掘进,共历时12个月。“协作一号”盾构机已于今年5月29日顺利接收,“协作二号”盾构机攻坚克难也迎来了胜利接收。至此,标志着西南地区首条小盾构电缆隧道全线贯通。该小盾构电缆隧道的成功经验为西南地区高压电缆通道的建设开拓了新思路,拉开了新序幕。
记者了解到,该项目由昆明市人民政府与云南电网有限责任公司合作建设,中国铁建承建(设计单位:铁四院,施工单位:中铁十六局)的重要民生工程。项目的顺利实施,离不开盾构法电缆隧道下穿既有运营地铁、穿越地下锚索、下穿市政河道、穿越软弱泥炭质土层等重大环境风险源的技术措施得以成功应用;同时,也得益于小盾构分体始发、小曲线半径接收、盾构管片内电缆支架安装预埋件设计等关键创新技术。

目前,该盾构法电缆隧道率先洞通的部分已经开始紧张的电缆支架安装工作,预计今年底将完成全线隧道内的支架及其他附属设备的安装工作,进入投产阶段。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...