6月7日,由中铁二十局承建的青岛市地铁2号线二期工程下王埠车站顺利完成首段顶板砼浇筑,为车站主体结构全面施工拉开了序幕。

下王埠站位于青岛市李沧区金水路,采用明盖结合、半幅盖挖顺做法施工,全长282.8米。车站设6个出入口、4组风亭、2个安全出入口、2个无障碍出入口。
该站地质条件复杂,地下管网众多,工程体量大、专业交叉杂,且附近居住区域密集,施工组织面临较大挑战。
为顺利完成首段顶板浇筑,项目部在青岛地铁集团第一建设分公司、中国铁建青岛地铁项目总部的精心指导下详细制定了各项技术与安全文明措施,对标青岛地铁“建设世界一流地铁”安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐理念,施工前对现场施工人员及管理人员进行了详细的方案交底、技术交底、安全交底和扬尘降噪交底,过程中对盖板支架体系变形情况进行监测,对混凝土性能和振捣施工进行全程盯控,并在浇筑完成后及时对盖板采取养护措施,为顺利浇筑提供有力的技术与安全文明保障。
为确保此次浇筑节点的顺利完成,项目部认真落实班组建设相关要求,通过“两进”人员加强班组管控,严抓安全质量管理,实时掌握劳务人员生产生活动态,采取必要激励措施激发施工热情,为各项工作稳步推进打下了坚实基础。
此次首段顶板的顺利浇筑,标志着下王埠车站全面进入主体施工,同时为车站北侧顺利调流和减少对北侧商户的影响创造了有利条件。第一建设分公司将组织中铁二十局项目部紧抓当前施工黄金期,精心组织、超前谋划、配足资源、开足马力,向着下一阶段建设目标奋力迈进。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...