近日,上海轨道交通剑川路基地光伏项目喜讯传来,基地光伏并网柜装表调试已完成,正式开始并网发电,这意味着上海地铁新能源有限公司2023年新建的4个地铁基地光伏电站全部并网成功。至此,由新能源公司投资运营的分布式光伏电站累计突破50MWp(兆瓦),并预计年均产生绿色电能超过5100万度,减排二氧化碳超过2万吨,节约标煤约1.5万吨。
剑川路基地光伏发电项目
这4座新增光伏电站是新能源公司自成立以来的第五批建成投产项目,涉及上海地铁11号线赛车场、3号线江杨北路、5号线剑川路和2号线北翟路等4个基地。据预测,这些电站未来年均发电量约为850万度,减排二氧化碳约为3570吨,节约标煤约为2371吨。
近年来,新能源公司项目团队积极响应政府“能建尽建”建设政策,充分利用屋顶资源,同时采用先进的设备和技术,保障建设高质量精品电站。
上海地铁成功打造了首个“绿色地铁+绿化屋顶+绿色发电”项目
北翟路基地光伏发电项目
其中,位于长宁区轨道交通北翟路基地二期的绿化光伏项目在保持原有绿化面积的基础上,通过架高并加装光伏发电系统创新应用了“绿色地铁+绿化屋顶+绿色发电”的模式,该项目的装机规模约为2.1MWp,是目前长宁区分布式光伏发电单体装机规模最大的项目,对于助力长宁区打响“低碳最虹桥”品牌具有重要示范意义。
此外,在宝山区轨道交通江杨北路基地光伏项目中,项目团队面临车库屋顶承重力不足的难题,与承包方进行多轮专业设计探讨,大胆尝试轻柔组件兆瓦级的大面积应用。这些轻柔组件只有2.5mm的厚度和0.5m的弯曲半径,独特的无边框设计,重量仅为常规光伏组件的20%(低至2.98kg/㎡)。该项目装机容量约为2.4MWp,是上海地铁系统首次兆瓦级大面积应用轻柔组件,为后续同类型屋顶资源挖潜开发积累了先行经验。
江杨北路基地光伏发电项目
此次4个基地的光伏电站应用了N型TOPCon高效组件,使得该产品在全国轨道交通光伏领域的应用规模达到了超过6MWp,居首位。这种高性能产品的选型筛选应用,不仅提高了发电水平,也为公司项目的提效降本提供了有效保障。
在2023年,4个基地新项目的顺利投运,是由所有参与项目建设人员辛勤付出和通力合作的结果,这也标志着新能源公司成功完成了2023年的项目建设任务。进入2024年,上海地铁更多的光伏建设工作正在紧锣密鼓地筹备中,新能源公司将充分发挥往期项目经验,继续迎接新的挑战,为上海地铁绿色发展做出更大贡献。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...