近日，上海轨道交通剑川路基地光伏项目喜讯传来，基地光伏并网柜装表调试已完成，正式开始并网发电，这意味着上海地铁新能源有限公司2023年新建的4个地铁基地光伏电站全部并网成功。至此，由新能源公司投资运营的分布式光伏电站累计突破50MWp（兆瓦），并预计年均产生绿色电能超过5100万度，减排二氧化碳超过2万吨，节约标煤约1.5万吨。

剑川路基地光伏发电项目

这4座新增光伏电站是新能源公司自成立以来的第五批建成投产项目，涉及上海地铁11号线赛车场、3号线江杨北路、5号线剑川路和2号线北翟路等4个基地。据预测，这些电站未来年均发电量约为850万度，减排二氧化碳约为3570吨，节约标煤约为2371吨。

近年来，新能源公司项目团队积极响应政府“能建尽建”建设政策，充分利用屋顶资源，同时采用先进的设备和技术，保障建设高质量精品电站。

上海地铁成功打造了首个“绿色地铁+绿化屋顶+绿色发电”项目

北翟路基地光伏发电项目

其中，位于长宁区轨道交通北翟路基地二期的绿化光伏项目在保持原有绿化面积的基础上，通过架高并加装光伏发电系统创新应用了“绿色地铁+绿化屋顶+绿色发电”的模式，该项目的装机规模约为2.1MWp，是目前长宁区分布式光伏发电单体装机规模最大的项目，对于助力长宁区打响“低碳最虹桥”品牌具有重要示范意义。

此外，在宝山区轨道交通江杨北路基地光伏项目中，项目团队面临车库屋顶承重力不足的难题，与承包方进行多轮专业设计探讨，大胆尝试轻柔组件兆瓦级的大面积应用。这些轻柔组件只有2.5mm的厚度和0.5m的弯曲半径，独特的无边框设计，重量仅为常规光伏组件的20%（低至2.98kg/㎡）。该项目装机容量约为2.4MWp，是上海地铁系统首次兆瓦级大面积应用轻柔组件，为后续同类型屋顶资源挖潜开发积累了先行经验。

江杨北路基地光伏发电项目

此次4个基地的光伏电站应用了N型TOPCon高效组件，使得该产品在全国轨道交通光伏领域的应用规模达到了超过6MWp，居首位。这种高性能产品的选型筛选应用，不仅提高了发电水平，也为公司项目的提效降本提供了有效保障。

在2023年，4个基地新项目的顺利投运，是由所有参与项目建设人员辛勤付出和通力合作的结果，这也标志着新能源公司成功完成了2023年的项目建设任务。进入2024年，上海地铁更多的光伏建设工作正在紧锣密鼓地筹备中，新能源公司将充分发挥往期项目经验，继续迎接新的挑战，为上海地铁绿色发展做出更大贡献。