2024年,广东公路水路计划投资安排超2300亿元,加快推进续建高速公路48项约1927公里,力争建成深中通道等16项;为了高水平打造“轨道上的大湾区”,2024年省管铁路建设计划投资安排1200亿元,力争新开工广州东至新塘五六线(含广州东站)等6项,建成梅龙高铁、新白广城际等9项。
记者从2月26日召开的2024年全省交通运输工作会议上获悉,2024年,广东公路水路计划投资安排超2300亿元,加快推进续建高速公路48项约1927公里,力争建成深中通道等16项;2024年省管铁路建设计划投资安排1200亿元,高水平打造“轨道上的大湾区”。
广东综合交通网络格局日趋完善。2023年,全省公路水路和省管铁路建设完成投资约3469亿元,同比增长10.2%。广汕汕高铁开通运营,粤东地区加速融入大湾区“一小时交通圈”;广州白云站建成启用,再添一个世界级综合交通枢纽;新一代全自动化集装箱码头广州港南沙港区四期工程(一期)投入运营。
高速公路网络越织越密,建成广州从化至黄埔高速一期、韶惠高速惠州至龙门段等15项高速公路项目,全省高速公路通车总里程达11481公里,连续10年居全国第一。普通国省道建设攻坚提速,全年新改扩建普通国省道里程约1051公里,49项建成通车。港航扩能升级有力推进,巴斯夫一体化项目大件码头、崖门出海航道二期工程等19项已完工。轨道交通建设全力加速,广汕汕高铁等3项353公里建成通车。全省高铁运营里程约2764公里,居全国前列;全省城市轨道交通运营里程1373公里,居全国第一。
今年,全省交通运输系统将重点抓好粤港澳大湾区高水平互联互通等9项工作,确保协议落地见效。
2024年,广东公路水路计划投资安排超2300亿元,加快推进续建高速公路48项约1927公里,力争建成深中通道等16项,加快京港澳、广澳、广昆高速等拥堵路段改扩建;普通国省道续建158项,力争建成省道S539线阳江段等54项;港航项目续建64项,力争建成惠州港荃湾港区进港航道等级提升工程等18项。
为了高水平打造“轨道上的大湾区”,2024年省管铁路建设计划投资安排1200亿元,力争新开工广州东至新塘五六线(含广州东站)等6项约256公里,推进续建广湛、深江、珠肇、深南等高铁和广州、深圳都市圈、粤东城际铁路及汕头广澳港区等铁路专用线41项约2067公里,建成梅龙高铁、新白广城际等9项。同时,加快广州、深圳国际交通枢纽和珠海、汕头、湛江国家级交通枢纽等规划建设,推进广州国家综合货运枢纽补链强链示范城市建设。
推进特色服务区建设和升级改造是2024年的重点工作之一,广东将按照“一线一策、一区一品”,2024年计划建成包茂高速茂名荔枝文化特色服务区等9对具备旅游、休闲、助农、商贸等综合功能的特色服务区,新建和加密建设、改造提升高速公路服务区超20个。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...