日前,珠三角城际广清北延1标圆满完成了项目首座预制箱梁,标志着该标段进入上部结构施工的新阶段,为广清北延线后续全线架梁、桥面系、无砟道床及铺轨等施工打下了坚实基础。
该标段由中国铁建股份有限公司与中铁二十二局集团有限公司联合体承建,成功架设的首榀预制箱梁位于文洞河特大桥38-39号墩间,梁体全长32.6米,梁体重量约600吨。其中,架设预制简支箱梁涉及本线燕湖新城西特大桥、青榄海特大桥、北江特大桥、飞霞山预留站大桥、文洞河特大桥、职教城特大桥共6座桥梁、466榀,采用一套900吨分体式架桥机架设方式施工。首榀预制箱梁架设完成后,将陆续架设剩余的465榀,力争明年年底前完成全部箱梁架设。
此次施工位于省道S354道路上,施工现场附近多有村庄、学校、企事业单位等,交通疏导及架梁大型设备安全管控压力大。为降低对周边居民的影响,架梁前,参建各方对周边环境进行了详细调研,综合考虑施工影响因素、重大风险源等情况,并编制了架梁专项施工方案,确保了架梁施工安全有序推进。此次顺利完成首榀梁架桥机架设。
广清城际北延段(清远站至省职教城站)全长19.737公里,设车站4座,分别为燕湖新城、清远东、飞霞山和省职教城,是广清城际的一部分,速度目标值200公里/小时,项目建成后将为清远全面对接融入“轨道上的大湾区”,实现“轨道上的广清一体化”发挥重要作用。
(注:以上车站名称仅为工程暂定名称,标准站名应以市政府批准公布为准。)
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定