记者了解到,刚刚结束的中秋节假期,广州地铁总客流达1923.2万人次,日均641.1万人次。客流峰值出现在9月9日,18号线、22号线分别以10.87万人次和4.92万人次,创本线路今年以来及开通以来的单日客流新高。
据统计,中秋节当天,地铁线网客运量为673.9万人次,海珠有轨电车1号线在这一天迎来了今年元旦以来单日最高客流,全天共13479人次。3天假期,单条线路客运量最高为3号线416.9万人次(含3号线北延段),其次分别为2号线243.1万人次、5号线205万人次。单个车站客运量最高为体育西路站,共107.9万人次,其次分别为嘉禾望岗站87.4万人次、珠江新城站72.8万人次。
中秋假期前一天,受市民下班高峰、返乡及短途出游等影响,地铁线网客运量达938.3万人次,而18号线、22号线则分别以10.87万人次和4.92万人次,创本线路今年以来及开通以来的单日客流新高。两条线路合计运送乘客共15.79万人次,较此前的最高客流14.79万人次增长了6.7%。
为满足中秋期间市民出行需求,广州地铁在中秋当天全线网延长运营时间1小时,在假期最后一天部分线路延长运营时间1小时。期间,2万余名地铁员工在岗值守,加密设备的巡检维护,加强现场客运服务,坚持做好防疫措施,保障乘客安全、便捷出行。据不完全统计,假期三天共接到乘客反映的地铁人员拾金不昧、助人为乐等好人好事达30余件。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...