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2022年8月6日,苏州轨道交通企业数字化转型工作研讨会在苏州召开,本次会议以“信息化、智慧化、数字化”为主题。

苏州市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长金铭,苏州市轨道交通集团有限公司党委委员、副总经理陆文学,苏州市轨道交通集团有限公司党委委员、副总经理钱曙杰,以及来自清华大学、上海申通地铁集团有限公司、广州地铁集团有限公司、郑州地铁集团有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司的专家代表出席了研讨会,共襄这场技术与思想的盛宴,为苏州轨道交通数字化转型工作献计献策。
交通强国,城轨担当。作为城市的“大动脉”,城市轨道交通正经历着一场新的革命,大数据、人工智能、云计算以及BIM等技术与城市轨道交通的结合将越来越紧密。在十四五时期建设网络强国、数字中国的愿景下,如何实现城轨企业的数字化转型,将是行业持续追求的发展目标,也是本次会议研讨的核心所在。
研讨会上,苏州轨道交通集团信息管理处对集团信息化工作情况作了汇报,从信息化规划情况、人员组织、建设成果等方面详细讲述了苏州轨道交通信息化发展现状。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。