4月15日上午十点,随着最后一对钢轨的合拢,重庆轨道交通18号线迎来了“轨通”的重要节点,向着全线通车的目标迈出了关键一步。

重庆轨道交通18号线为一条南北向轨道交通干线,全长29.016公里,途径渝中、九龙坡、巴南和大渡口区,起于富华路站,止于跳磴南站。
该线由中铁建重庆投资集团、重庆城市交通开发投资集团参与投资,轨道工程自去年9月15日正式启程,由中国铁建所属中铁二十五局负责施工。
据了解,洞通、轨通、电通和车通是轨道交通建设的4个重要工程节点,其中,轨通分为“短轨通”和“长轨通”。“短轨通”是指一段段25米标准长的钢轨全部完成铺设,形成一条连续的轨道,工程车辆可在其上行驶作业。当这些钢轨无缝焊接后,就实现了“长轨通”。“轨通”实现后,列车的运行线路就有了保障,其后环网、接触网送电成功实现“电通”,轨道建设即由建设阶段全面转入调试阶段。
据市住房城乡建委相关负责人表示,该项目建成通车后,将与多条线路换乘,实现渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区的快速联系,带动沿线产业区域快速发展,方便市民出行,显著提升城市功能品质。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...