日前,有网友在人民网领导留言板提问:请问佛山地铁8号线能进入下一轮地铁规划吗,可以早日动工建设吗?

对此,佛山市轨道交通局答复如下:《佛山市城市轨道交通第二期建设规划(2021-2026年)》于2021年1月获得国家发展改革委批复,根据国办发〔2018〕52号文,原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的,方可开展新一轮建设规划报批工作。
目前,新一期建设规划编制工作尚未正式启动。随着社会经济的发展和城市环境的变化,在完成当前阶段性建设任务并满足国家相关政策要求后,我局将根据市政府批复的佛山市城市轨道交通线网规划,认真听取各方意见,编制新一期城市轨道交通建设规划并按流程上报审批,不断扩大轨道交通服务范围,为市民提供更优的出行服务。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...