日前,有网友在人民网领导留言板提问:请问佛山地铁8号线能进入下一轮地铁规划吗,可以早日动工建设吗?

对此,佛山市轨道交通局答复如下:《佛山市城市轨道交通第二期建设规划(2021-2026年)》于2021年1月获得国家发展改革委批复,根据国办发〔2018〕52号文,原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的,方可开展新一轮建设规划报批工作。
目前,新一期建设规划编制工作尚未正式启动。随着社会经济的发展和城市环境的变化,在完成当前阶段性建设任务并满足国家相关政策要求后,我局将根据市政府批复的佛山市城市轨道交通线网规划,认真听取各方意见,编制新一期城市轨道交通建设规划并按流程上报审批,不断扩大轨道交通服务范围,为市民提供更优的出行服务。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...