10月7日下午，随着“开路先锋9号”盾构机破壁而出，由中铁十局承建的长春地铁5号线超强街站～顺达路站盾构区间右线顺利贯通，是全线首家实现两座盾构区间双线贯通的单位。
超强街站～顺达路站区间线路先后下穿超强街、锦湖大路、富裕河、顺达路，区间两侧主要为机关单位、居民小区等。近距离侧穿富裕河上公路桥桥桩，距离桥桩水平距离为3.58m。线路左线长765.065m，右线长759.897m。区间穿越地层主要为粉质黏土层、全风化泥岩层、强风化泥岩层，地下水位在地面以下1.5～3.6m。
面对盾构施工诸多难度，项目团队提前筹划，多措并举，创新工艺工法，持续优化方案，精心组织施工，克服了沿线建筑物密集、交通流量大等难题。经过4个月的不懈努力，较原计划节点提前2个月完成了超顺区间双线贯通。
4月15日 ，中国汽车工业协会数据显示，今年3月，商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中，客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月，商用车产量为99.7万辆，同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆，同比增长10.1%。 具体来看，今年1-3月，客车产销均完成11.4万辆，同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比，三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中，中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆，同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比，轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐：2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
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