6月30日,福州地铁2号线东延线一期工程正式开工!建成后,35分钟马尾青洲直达南门兜!
6月30日上午10点,随着下德站内的挖机和装载机发出阵阵轰鸣,福州地铁2号线东延线一期工程正式开工。这条线路的建设,将让马尾区与福州主城区联系更紧密,实现与榕城发展同频共振。
2号线东延线,作为十字骨干线的延伸段途径马尾主要功能片区,线路全长14.6公里,均为地下敷设。
2号线东延线途经区域
沿途设洋里站、魁岐站、葆桢站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化城站、罗星塔站、青洲站等9座车站。东延线与2号线一期贯通运营后,线路换乘站增至3个(前屿站换乘4号线、南门兜站换乘1号线、金山站换乘5号线),还可乘地铁直达五一广场、福州大学城、浦上大道商圈、万宝商圈等。
坚持“3820”战略工程思想精髓不动摇,遵循福州“东进南下、沿江向海”的发展思路。
2号线东延线将为马尾自贸区新城、快安新城,近期规划重点发展地区提速交通。
线路建成后,可实现25分钟从晋安直达马尾(鼓山站至青洲站),35分钟由福州主城区直达马尾(南门兜站至青洲站),将缓解福州主城区与马尾区之间客流通行压力。
此次与下德站同时开工的还有洋里至魁岐站的中间风井,全线预计今年底,实现所有站点开工。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定