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6月25日下午,苏州轨道交通集团与上海市质量协会签署了战略合作意向书。双方将围绕质量赋能、标准支撑和品牌建设等方面展开深度合作,协同推进长三角更高质量一体化发展。上海市质量协会会长俞光耀,苏州轨道交通集团党委书记、董事长金铭出席签约仪式,苏州轨道交通集团党委副书记、总经理陆文学主持签约仪式。

金铭在签约仪式上指出,建设质量强国是习近平总书记提出的重大决策部署,苏州轨道交通在质量强国、交通强国、长三角一体化等国家战略叠加的历史机遇下,加快推进国企改革,并作出了高质量发展的战略规划。6月24日,沪苏地铁11号线“牵手”成功,这是沪苏两地同心协力、协手奋进的结果,也是全面落实市委市政府关于将交通优势转化为城市发展优势,实现人民想要的高质量发展的部署要求。
上海市质量协会作为质量管理领域的排头兵,经验丰富,成绩斐然。双方希望以11号线开通为契机,在质量领域建立 长效合作机制,借鉴上海城市及轨道交通发展的先进经验,助推集团公司高质量发展,为沪苏互联互通输出更多高质量 成果,为长三角一体化更高质量发展提供更多轨道力量。
俞光耀认为,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,践行习近平总书记关于“三个转变”的重要指示,双方此次的战略合作意义非凡。苏州轨道交通领导班子干事创业的激情、热情令人振奋,轨道交通对城市及产业高质量发展的重要性不言而喻。通过此次战略合作,建立常态沟通机制,扎实推进,全面加强上海与苏州轨道交通高质量发展的对接,全力助推苏州轨道交通在卓越绩效模式理念、标准体系建设、质量管理工具场景应用等方面的提升,打造出国际、国内一流的、高质量发展的苏州范式,在高质量发展时代创造属于苏州轨道交通发展的卓越成果。
苏州轨道交通集团与上海市质量协会开展深度战略合作,将充分发挥战略合作示范作用,通过群策群力以更深层次质量改革助推集团公司实现战略发展,以质量理念创新、发展技术革新赋能市域一体化、长三角一体化高质量发展。
签约仪式前,双方领导参观了苏州地铁11号线祖冲之调度所、昆山文化艺术中心站,实地体验苏州地铁11号线的先进性和便捷性,感受沪苏同城化发展和长三角一体化发展的示范性成果。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。