日前,记者从济南轨道交通集团了解到,11月7日18时,新建至济阳区(起步区)有轨电车项目(以下简称“济阳有轨电车”)迎来重大建设进展节点,首段无砟轨道在银河路站至购物广场站(均为工程名)左线铺设完成,标志着该项目建设驶入快车道。
据了解,济阳有轨电车是济南首个有轨电车项目,也是山东首个跨黄有轨电车项目。济阳有轨电车线路全长36.10公里,需铺设轨道71.32公里。其中,有砟轨道4.77公里,无砟轨道66.55公里。全线铺轨分5段进行,采用“道床全断面浇筑法”,两侧水沟与道床一次浇筑成型,有效提升了施工进度。
济阳有轨电车开始铺轨(央广网发 济南轨道交通供图)
济阳有轨电车开始铺轨(央广网发 济南轨道交通供图)
目前,济阳有轨电车高架段桥梁桩基已完成85%,墩身及上部结构施工逐步全面展开;9座地下车站主体结构已完成,地下区间施工完成90%。
济阳有轨电车线路起自济南东站,沿凤凰路、黄河大道、G220、光明街、正安路走行,止于济阳北站,途经历城区、起步区和济阳区,是济南市支撑“北起”和“携河发展”的重要交通基础设施。项目建成后,将进一步提升黄河北岸新城区公共交通品质,带动沿线加快城市更新。
今年以来,济南轨道交通重点项目建设持续加力提速,提前三个月完成全年固定资产投资任务,实现从“六剑齐发”到“十线共建”的新跨越。下一步,集团将按照全市“项目突破年”工作要求,全力冲刺四季度、打好收官战,确保高质量完成各项建设任务和年度目标,为建设“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会作出更多贡献。
2023年10月,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有55个城市开通运营城市轨道交通线路299条,运营里程9862公里,实际开行列车344万列次,完成客运量26.6亿人次,进站量15.9亿人次。 10月份,客运量环比增加1.7亿人次、增长6.9%,同比增加9.5亿人次、增长55.8%,较2019年月均客运量增加6.7亿人次、增长33.5%。10月份全国总运营里程的平均客运强度为0.869万人次每公里日,较2019年全国总运营里程的平均客运强度降低18%。 本月新增运营里程2.5公里,新增运营区段1个,为青岛地铁13号线二期北段。