日前,记者从济南轨道交通集团了解到,11月7日18时,新建至济阳区(起步区)有轨电车项目(以下简称“济阳有轨电车”)迎来重大建设进展节点,首段无砟轨道在银河路站至购物广场站(均为工程名)左线铺设完成,标志着该项目建设驶入快车道。
据了解,济阳有轨电车是济南首个有轨电车项目,也是山东首个跨黄有轨电车项目。济阳有轨电车线路全长36.10公里,需铺设轨道71.32公里。其中,有砟轨道4.77公里,无砟轨道66.55公里。全线铺轨分5段进行,采用“道床全断面浇筑法”,两侧水沟与道床一次浇筑成型,有效提升了施工进度。
济阳有轨电车开始铺轨(央广网发 济南轨道交通供图)
济阳有轨电车开始铺轨(央广网发 济南轨道交通供图)
目前,济阳有轨电车高架段桥梁桩基已完成85%,墩身及上部结构施工逐步全面展开;9座地下车站主体结构已完成,地下区间施工完成90%。
济阳有轨电车线路起自济南东站,沿凤凰路、黄河大道、G220、光明街、正安路走行,止于济阳北站,途经历城区、起步区和济阳区,是济南市支撑“北起”和“携河发展”的重要交通基础设施。项目建成后,将进一步提升黄河北岸新城区公共交通品质,带动沿线加快城市更新。
今年以来,济南轨道交通重点项目建设持续加力提速,提前三个月完成全年固定资产投资任务,实现从“六剑齐发”到“十线共建”的新跨越。下一步,集团将按照全市“项目突破年”工作要求,全力冲刺四季度、打好收官战,确保高质量完成各项建设任务和年度目标,为建设“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会作出更多贡献。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...