2月28日,由中铁建设集团有限公司承建的贵阳市轨道交通S1线一期工程机电装修01标工程石板镇站机电安装及装饰装修样板工程顺利验收通过,标志着S1线一期工程机电、装修施工阶段进入快车道。

据介绍,贵阳市轨道交通S1线一期工程石板镇站长301.8米,设为地下二层11米岛式车站,车站标准段总宽19.9米,是贵阳轨道交通S1线一期工程的中间站。

“为保证本次验收顺利通过,中铁建设项目全员紧密配合,严格控制每一道工序的施工质量,确保过程把控无死角、验收指标无偏差。”该站点机电、装饰工程项目负责人陈先明介绍,中铁建设项目团队在施工过程中严格推行样板引路,在石板镇站设置了二次结构砌筑样板、机电安装实体样板,机电安装工艺样板墙。同时,为避免土建结构、建筑对机电安装与装修施工的影响,以及规避综合管线的碰撞情况,项目团队在施工之前进行了结构模型、建筑模型、综合管线模型等模型构建,提升了现场施工效率,保证了工程进度、质量和安全。



据了解,贵阳市轨道交通S1线是贵州省及贵阳市交通建设规划中重点项目,起于贵安新区皂角坝,止于南明区望城坡,横跨贵安新区、花溪区、经开区、南明区,全长30.32公里,共设13座车站,由中国铁建昆仑投资集团联合中国铁建系统内多家单位参与项目建设,是贵安新区通往主城区的重要通道。目前,贵阳轨道交通S1线土建工程量已完成80%以上,已完成8个站点主体结构,轨道、机电等施工建设正在有序推进。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...