广州各交通大项目正加速推进,不断刷新“进度条”。截至目前,海珠湾隧道南浦始发井及后续段基坑土方开挖顺利完成,正在进行主体施工,预计于2024年底完工通车。
全长4.35公里的海珠湾隧道连通海珠区和番禺区,与东晓南路—广州南站连接线南段工程共同构成广州中心城区至广州南站的快速通道,建成后可从东晓南高架快速直达广州南站。

海珠湾隧道施工现场

海珠湾隧道施工现场
海珠湾隧道项目建成后,中心城区至广州南站车程有望缩短至15分钟,有力增强广州南站的集疏运能力,进一步提升广州国际综合交通枢纽地位,促进粤港澳大湾区的互联互通。

海珠湾隧道项目南洲入口效果图
未来,海珠湾隧道将实现中心城区15分钟抵达广州南站。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)