数字化隧道监管系统
为提升隧道施工数字化管理水平,通过采用数字化隧道监管系统,对承建隧道的各项信息数据资源进行综合管理,在保证既定的系统功能正常应用的前提下,利用先进的物联网技术对高精度身份识别、车辆进出管理、视频智能分析、电子地图展示、全方位报警管理、地质预报等子系统进行整合加工,包含人员车辆进出管理、人员定位、视频监控、有害气体监测、安全步距监测、声光预警喊话系统和LED大屏显示等,改变了目前隧道施工过程安全监管落后的管理模式,实现隧道管理的现代化、数字化、智能化。

可定位的安全帽
为保障项目职工和施工人员的人身安全,通过在安全帽里安装定位芯片,可对一线施工人员尤其是隧道施工人员进行实时远程监控。当戴有安装定位芯片安全帽的施工人员经过隧道的信号收发器时,将立即被系统识别,并通过网络系统的信息交换,将此人通过的路段、时间等信息传输至安全监控中心。通过隧道洞口的电子显示屏,现场管理人员能够及时、准确地掌握隧道内施工人员动态位置。

隧道专用黑匣子
黑匣子,通常安装在飞机尾部最安全的部位,用于记录飞机飞行过程中的各项机械的性能及参数。为保证突发情况来临时,隧道内外保持联络畅通,以便及时采取救援措施,隧道施工也配备了隧道专用黑匣子。隧道专用黑匣子在隧道发生紧急突发“关门”事件时,将会为台车上的信息化设备提供应急供电,并记录“关门”后48小时内掌子面的视频及音频,为应急救援提供现场信息。

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...