数字化隧道监管系统
为提升隧道施工数字化管理水平,通过采用数字化隧道监管系统,对承建隧道的各项信息数据资源进行综合管理,在保证既定的系统功能正常应用的前提下,利用先进的物联网技术对高精度身份识别、车辆进出管理、视频智能分析、电子地图展示、全方位报警管理、地质预报等子系统进行整合加工,包含人员车辆进出管理、人员定位、视频监控、有害气体监测、安全步距监测、声光预警喊话系统和LED大屏显示等,改变了目前隧道施工过程安全监管落后的管理模式,实现隧道管理的现代化、数字化、智能化。

可定位的安全帽
为保障项目职工和施工人员的人身安全,通过在安全帽里安装定位芯片,可对一线施工人员尤其是隧道施工人员进行实时远程监控。当戴有安装定位芯片安全帽的施工人员经过隧道的信号收发器时,将立即被系统识别,并通过网络系统的信息交换,将此人通过的路段、时间等信息传输至安全监控中心。通过隧道洞口的电子显示屏,现场管理人员能够及时、准确地掌握隧道内施工人员动态位置。

隧道专用黑匣子
黑匣子,通常安装在飞机尾部最安全的部位,用于记录飞机飞行过程中的各项机械的性能及参数。为保证突发情况来临时,隧道内外保持联络畅通,以便及时采取救援措施,隧道施工也配备了隧道专用黑匣子。隧道专用黑匣子在隧道发生紧急突发“关门”事件时,将会为台车上的信息化设备提供应急供电,并记录“关门”后48小时内掌子面的视频及音频,为应急救援提供现场信息。

为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)