日前,中铁十二局山西建筑构件科技分公司自主研发的“一种攀爬式检测机器人”在第二届工程建设行业高推广价值专利大赛中从1625项成果中脱颖而出,荣获特等奖。此前,该成果还荣获中国施工企业管理协会首届工程建造微创新技术大赛特等奖。

智能爬壁检测机器人
研发成果受理发明专利16项,授权使用新型专利47项,登记软件著作权22项,注册商标6项……聚焦工程混凝土检测及数据管理,该公司在成立不到3年时间里,先后自主研发空陆两栖智能检测机器人、空气耦合无线雷达和混凝土质量监控管理平台,为建筑工程行业混凝土智能检测带来革命性变化。
“当前国内地质雷达检测行业以人工检测为主、检测作业与现场施工相互干扰、数据传输电缆长度制约检测距离、检测数据反馈周期长。”设备研发负责人王可心介绍,智能检测机器人的应用成功解决了传统混凝土检测工序繁琐、对施工现场干扰大等痛点问题,实现了智能快速检测、安全高效运营和动态闭合管理,相较于传统人工检测,检测效率提升3倍以上,数据整理速度提升5倍以上。
在成自铁路白云山隧道拱部,一个有着8桨4轮的黑色物体,正匀速缓慢移动,犹如爬行在隧道拱壁上的黑色蜘蛛。在远端的检测人员仅需轻轻拉动手柄,“黑蜘蛛”开始对隧道衬砌进行“体检”。技术操作人员介绍,“智能数据处理系统可对检测数据进行智能分析处理,在大数据中对病害进行智能识别,形成检测结果分析报告,最终形成分析数据实时3D展示,对衬砌内部质量问题系统将自动分析判别并对重大质量问题做预警处理”。
针对智能检测设备迭代研发,该公司借助地方高新技术企业孵化政策、与知名高校进行校企合作,与清华深圳国际研究生院先进制造新型光电成像实验室、北京理工大学光电智能感知工作室联合创设了清北联创光电智能感知工作室,依托高校研发优势及公司系列产品的知识产权技术,实现科研成果与现场应用的深度结合。目前,该公司已经形成集研发、生产、销售、培训于一体的全产业链条,成为该集团打造专精特新重要的业务板块和利润增长点。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...