>硬科技>正文
轨道列车要跑起来
离不开钢轨
而一节节钢轨
则需要整体道床来承载
4月26日,重庆交通开投轨道院组织召开重庆轨道交通轻型预制整体道床关键技术及应用专家评审会,技术顺利通过专家组评审,让这一符合轨道交通工程工业化建造发展方向的创新工艺技术,具有应用推广价值。
轨道道床 重庆交通开投轨道院供图轨道交通中的轨道结构由钢轨、扣件和整体道床(简称“道床”)组成,道床是列车运营专用通道的基础。道床的设计方案和施工质量是直接影响列车运行安全性和乘客乘坐舒适性的关键点。
在市住房和城乡建委、重庆交通开投集团、重庆轨道集团大力支持下,重庆交通开投轨道院牵头,联合单轨公司、中建三局、中建安装等单位共同研发了“轻型预制整体道床”技术,拟在重庆轨道交通5号线北延伸段开展试点应用。
专家现场评审 重庆交通开投轨道院供图轻型预制整体道床与传统现浇道床相比,具备整体性好、轨道线型更平顺、工厂化作业率高、施工更环保等优点。同时,施工周期与传统施工相比节约近30%,现场施工作业人数可减少约80%,仅轨道一项每百公里可节约3-5亿元。
此次关键技术及应用顺利通过评审,为推进轨道交通工程工业化建造,助力轨道交通高质量发展,奠定了坚实的基础,为提前实现轨道交通建造双碳目标,迈出坚实一步。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...