目前,浙江已进入梅汛期,局部地区时有暴雨来袭。为检验运营板块各单位防台防汛应急处置水平和协调联动能力,6月21日,宁波轨道交通联合市轨道治安分局、市公路与运输管理中心开展运营防台防汛综合演练。集团公司党委副书记、总经理姚晔参加。
模拟超强台风登陆
检验协同联动能力
随着指挥长的一声令下,演练正式开始。演练模拟“受台风‘X’影响,宁波城区将遭受极端强降雨天气。台风登陆后,宁波轨道交通全线网出现多个“险情”。在应急指挥部,各专业、相关单位接到险情报告后迅速启动应急预案。”
“报告指挥长,1号线海晏北路站接宏泰广场工作人员通知,后塘河水位上涨,河水漫过河堤涌入宏泰广场地下车库,可能存在积水通过中央公园通道涌入车站的风险……”
本次演练以防台防汛为主题。模拟超强台风正面袭击我市,带来严重风雨影响,积水涌入车站站厅,组织应急人员迅速采取抢险排涝和关站、乘客疏散措施;台风十级风圈逼近,经决策对全线网高架段采取停运措施并在部分车站组织公交接驳输送乘客及信息发布等综合处置。
数字孪生地铁安全应急保障平台
检验精准调度实战应用
值得一提的是,本次演练首次运用了数字孪生地铁安全应急保障平台。该平台围绕“可感知、可分析、可协同”的总体目标,实现重点部位水位情况、风情、雨情、水情实时查看,防汛设备及物资分布及时掌握等功能,使应急指挥决策调度更加精准、高效。
通过本次演练进一步提高了各关键岗位人员对本岗位职责和应急处置流程的熟练程度、应急响应速度和协同实战能力,提升应急处置水平,切实保障宁波轨道交通运营安全。
加强协同处置能力
把握防台防汛主动权
姚晔在现场认真观摩了演练全过程,他指出,本次综合演练检验了防台防汛应急预案的科学性、可操作性和数字孪生地铁安全应急保障平台在运营防台防汛应急指挥中的实战应用,重点磨合和检验了单位间的协同联动能力。
他强调,要高度重视防台防汛工作,切实压实防台防汛责任,做好风险排查,坚持主动防范、未雨绸缪,从严从细抓好防台防汛工作,全方位筑牢安全堤坝。要强化与各单位间的联防联控,完善与相关单位的横向对接机制,遇预警、降雨等突发情况时,协同有序实施,做到快速响应、妥善应对、高效处置,牢牢把握防台防汛主动权。
据中国汽车工业协会对客车生产企业报送的数据统计分析,2024年9月,客车销量环比增长,同比下降。当月国内市场销量同比两位数下降,出口依然保持增长,当前客车市场增长主要依靠出口拉动。 总体市场分析:9月,客车销售4.12万辆,环比增长4.05%,同比下降7.31%,产销率为93.10%,低于上月。在客车主要品种中,与上月相比,中型客车销量小幅下降,其他两大类客车品种销量呈不同程度增长;与上年同期相比,轻型客车销量两位数下降,其他两大类客车品种销量均呈明显增长。9月,大型客车销售0.55万辆,环比增长19.86%,同比增长15.04%;中型客车销售0.44万辆,环比下降1.75%,同比增长32.28%;轻型客车销售3.13万辆,环比增长2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和轻型客车产销率分别为94.79%、100.77%和91.82%,大型客车产销率高于上月,中型客车和轻型客车产销率均低于上月。 1-9月,客车累计销售35.78万辆,同比增长4.78%,产销率为100.68%。其中:大型客车销售4.60万辆,同比增长23.47%;中型客车销售3.09万辆,同比增长22.95%;轻型客车销售28.09万辆,同比增长0.65%。大、中和轻型客车产销率分别为96.50%、100.29%和101.45%。 客车国内市场销售情况:9月,客车国内市场销售3....