随着最后一方混凝土的成功浇筑,滁宁城际铁路二期工程全线无砟轨道施工28日顺利完成,为下一步联调联试奠定了坚实基础。
滁宁城际铁路是安徽省滁州市“一号工程”,西起滁州市滁州高铁站,止于南京规划的南京北站,线路全长54.6km.其中由中铁四局承建的滁宁二期工程线路管段全长7.49km,设高架车站4座,无砟轨道和铺轨工程26.63km。
该项目自进场以来,严格按照高起点、高标准、高质量的建设原则,克服既有物拆除、管线迁改及疫情等因素影响,科学组织,周密部署,加强机械、人员配置,精心施工,确保施工安全,扎实推进各项建设工作。
据中铁四局滁宁城际项目部负责人肖伟介绍,该铁路建成通车后,将进一步完善滁州市区域综合交通网络、优化运输结构,对加强滁州市与南京市联系,推进长三角、皖江城市和宁滁一体化高质量发展具有重要意义。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...