12月8日，国家标准GB/T 30489《城市轨道车辆客室侧门（送审稿）》审查会，通过线上、线下结合方式在南京顺利召开。

会议由全国城市轨道交通标准化技术委员会（TC290）秘书处主持。参加会议的有住房和城乡建设部标准定额研究所展磊教授、主编单位南京康尼机电股份有限公司首席专家史翔以及编制组全体成员等共31人。

会议邀请了城市轨道交通设计、建设、运营、科研院所、技术装备研发和生产企业、检验检测机构等多个专业的专家，组成了审查专家组。

会上，住房和城乡建设部标准定额研究所展磊教授对编制组在疫情防控、编写周期短等各种不利条件下能按时完成标准的修订编制工作给予了肯定。同时从多个层面对标准的审查及未来城市轨道交通标准化工作提出了要求。

他指出，近年我国持续大力推进标准化工作，城市轨道交通发展较快，产品标准供给依然不足，应加紧标准编制，作为国家标准要有准确的定位，应综合其全面性、先进性等特点，要体现中国的实力，把控安全、环保、节能、双碳等方面指标，处理好各个标准之间的协调问题以及专利问题，保证标准完整性、先进性、适用性。要推动我国标准“走出去”，提高标准国际影响力。

南京康尼机电股份有限公司首席专家史翔代表编制组讲话，GB/T 30489-2014是由南京康尼机电股份有限公司牵头，联合国内主机厂发布，填补了行业的空白，随着行业快速发展，标准出现了一些滞后问题。康尼联合主机厂发起修编申请，起草并广泛收集了31家各方面单位及专家的130条意见，遵照国家标准的公正性、科学性、引领性、适用性原则，编制组经过充分沟通后形成送审稿。

主编单位代表编制组详细介绍了标准编制情况，从标准编制的来源与依据、编制单位、编制计划、编制过程、修订原则以及主要修订内容进行了介绍。与会各位专家逐章逐条对标准进行了审查与研讨，并形成了审查意见。会议认为本次修订提升了标准的隔声、隔热及气密性等性能要求，达到国际先进水平，并一致同意通过审查。

国家标准GB/T 30489《城市轨道车辆客室侧门（送审稿）》审查会的顺利召开，对保证标准编制的质量、标准编制任务按时完成奠定了坚实的基础。