12月24日,广州最大直径盾构隧道——海珠湾隧道工程迎来关键性节点,“大道先锋号”盾构机刀盘顺利下井,标志着该工程即将开启盾构始发的全新旅程。
上午8时,起重能力800吨和450吨的两台巨无霸级履带吊将重达520吨的巨大刀盘进行抬吊,在吊装机械臂的牵引下,刀盘完成“空中翻身”并慢慢“直立”。从组装场地缓缓移至始发井井口后,刀盘缓缓下降,准确落在预定位置,顺利完成下井。
刀盘为盾构机最大、最重单个部件,应用于海珠湾隧道工程的“大道先锋号”盾构机刀盘直径15.07米,相当于5层楼高,重量近520吨。刀盘开口率35%,采用重载复合刀盘加高耐磨、高强度刀具。
据介绍,刀盘具有自重大、组装焊接精度高、吊装风险高等特点,为有效保证焊接精度、吊装安全,自11月10日首批盾构机部件进场以来,施工方便提前筹划、精心组织,采用了先进的超声波全面探伤试验,并专门修建刀盘焊接棚,以确保刀盘焊接质量的安全可靠性;先后召集近10位专家对盾构机吊装方案进行把关,评估吊装工况,把控吊装风险,保证了盾构机组装的流畅性以及各项工作的稳步推进。
刀盘下井定位安装完成后,将开始管线连接、各系统空载试验和整机联调联试等后续工作,为盾构机顺利始发奠定坚实基础。工程建成后,对推动广州中心城市建设和粤港澳大湾区互联互通具有重要意义。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定