针对市民反映的“正在上报的轨道交通第三期建设规划有没有新的进展”一事,2月21日,昆明市交通运输局负责人上线昆明广播电视台《春城热线》栏目时回应称,会加大对昆明交通基础设施建设的投入和研究。
据昆明市交通局相关负责人介绍,近期,市民期盼的轨道第三轮建规正在如火如荼地推进中,现在已经取得阶段性成果,报批工作共涉及任务33项,现已完成24项。涉及的6号线三期(机场中心站至长水枢纽站)、7号线一期(普吉村至云湾路)、8号线一期(石关村至世博园)、9号线一期(公园北路至晋城南),可能会在今年内取得突破性进展。
方案主要包含6号线三期(机场中心站至长水枢纽站,线路长度4.9公里,总投资24.1亿元)、7号线一期(普吉村至云湾路,线路长度34.6公里,车站26座,总投资223.3亿元)、8号线一期(石关村至世博园,线路长度13.8公里,车站11座,总投资108.5亿元)、9号线一期(公园北路至晋城南,线路长度10.7公里,车站5座,总投资46.5亿元)4个项目,总长度71.5公里(含第二期建设规划批复的1号线南延工程7.5公里)。
目前,昆明市交通运输局正积极协调市级各责任单位推进报批工作,一旦昆明市轨道交通第三期建设规划通过国家审批,就可以立即启动轨道交通建设项目的前期工作,加快开展轨道交通工程的立项审批、设计审批、用地报批、征地拆迁、开工建设等工作。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)