青岛地铁发布地铁5号线延伸段工程(云岭路站-石老人站)项目资格预审公告。将启动地铁5号线延伸工程(云岭路站-石老人站)段建设。该项目起于云岭路站(不含),终于石老人站,全线长2.1公里,设石老人站1座车站,均为地下车站和区间。该项目由崂山区负责出资,预估总投资8.9615亿元。
青岛市地铁5号线工程是《青岛市城市轨道交通第三期建设规划(2021-2026年)》中的项目之一。线路主要经麦岛路、宁夏路、宁海路、昌乐路,穿过胶济铁路和邮轮母港后沿杭州路、瑞昌路进入欢乐滨海城,后沿镇平路穿过胶济铁路,沿郑州路、常宁路、劲松七路、银川东路、海尔路、香港东路敷设至终点云岭路站。

5号线一期工程总长约32.6公里,连接市南、市北及崂山三区,共设27座车站,串联8条地铁线路,具有典型的“C”形环线特征,是主城区轨道交通骨干线路。通车后,可有效疏通拥挤的交通网络,改善青岛市的交通环境和市民出行条件。远期5号线继续向东沿香港东路延伸至沙子口,延伸段长约7.35公里,设站4座。地铁5号线目前正在紧张建设中。5月10日上午,地铁5号线青医东院站-石老人浴场站区间(青石区间)正式进入双线TBM掘进施工阶段。此前,5号线滁州路站-合肥路站右线区间提前30天顺利贯通。根据计划,地铁5号线预计2028年通车。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)