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青岛地铁发布地铁5号线延伸段工程(云岭路站-石老人站)项目资格预审公告。将启动地铁5号线延伸工程(云岭路站-石老人站)段建设。该项目起于云岭路站(不含),终于石老人站,全线长2.1公里,设石老人站1座车站,均为地下车站和区间。该项目由崂山区负责出资,预估总投资8.9615亿元。
青岛市地铁5号线工程是《青岛市城市轨道交通第三期建设规划(2021-2026年)》中的项目之一。线路主要经麦岛路、宁夏路、宁海路、昌乐路,穿过胶济铁路和邮轮母港后沿杭州路、瑞昌路进入欢乐滨海城,后沿镇平路穿过胶济铁路,沿郑州路、常宁路、劲松七路、银川东路、海尔路、香港东路敷设至终点云岭路站。

5号线一期工程总长约32.6公里,连接市南、市北及崂山三区,共设27座车站,串联8条地铁线路,具有典型的“C”形环线特征,是主城区轨道交通骨干线路。通车后,可有效疏通拥挤的交通网络,改善青岛市的交通环境和市民出行条件。远期5号线继续向东沿香港东路延伸至沙子口,延伸段长约7.35公里,设站4座。地铁5号线目前正在紧张建设中。5月10日上午,地铁5号线青医东院站-石老人浴场站区间(青石区间)正式进入双线TBM掘进施工阶段。此前,5号线滁州路站-合肥路站右线区间提前30天顺利贯通。根据计划,地铁5号线预计2028年通车。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。