近日,深铁集团153个BIM模型顺利通过过程验收
什么是BIM?
BIM:建筑信息模型(Building Information Modeling)是建设领域的信息化新技术,通过三维模型的方式,能够承载工程项目全生命期各类信息,具有三维化、数据化、协同化等特点,是数字孪生的重要数据基础和技术支撑。
既有线BIM项目于2022年7月正式启动,深铁集团委托全资子公司深圳市市政设计研究院有限公司作为项目实施单位,以既有运营线路数字孪生为契机,围绕贯彻落实深圳市《关于加快推进建筑信息模型(BIM)技术应用的实施意见(试行)》《深圳市既有重要建筑BIM模型建模工作方案》工作要求,对除深圳南山区(2021年已建设完成)外其他既有运营线路分批开展地下基础设施普查、BIM模型创建、BIM平台升级、BIM应用场景开发工作。此项目工作可以说是对全力推进深铁集团数字化转型战略布局的进一步落地和延伸。
既有运营线路第一、二批BIM模型的成果验收工作,共计涉及26个车站、35段区间、1座枢纽、1座停车场。
为保障实模一致,今年10月17日至11月14日,深铁集团组织相关单位针对10号线、 7号线皇岗口岸站、深圳北站枢纽、福田枢纽(2号线、3号线、11号线部分)开展BIM模型现场审查工作。根据现场审查意见和抽查结果,验收工作组成员一致同意本次BIM模型过程验收通过。
本次验收的顺利通过,标志着深铁集团首次拥有了一条全线完整BIM化的既有线(地铁10号线),为建设“智慧示范线”打下了坚实的数据基础。
既有线BIM模型的快速建成,离不开深铁人的共同努力和通力协作。
未来,深铁集团将持续推动深圳地铁BIM和CIM工作,确保既有运营线路模型按期高质量交付,助推数字深铁再迎新起点,深圳智慧城市建设再创新高度。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...