4月30日,由中铁上投施工总承包、中铁上海工程局承建的济南轨道交通6号线商埠区西站~经一纬六站区间右线“建泉叁号”盾构机顺利始发,标志着该工区区间工程全面进入盾构施工阶段。
商埠区西站~经一纬六站盾构区间右线长700.6m,最小曲线半径为600m。盾构掘进主要穿越地层为粉质黏土、全、强、中风化闪长岩,局部夹杂中风化辉长岩;盾构施工涉及上软下硬地层、硬岩段掘进,侧穿市级文保建筑,穿越密集锚索区等重难点,且密集锚索区存在中风化辉长岩,岩石强度高,补勘最高强度达152MPa;盾构掘进时冲击力强,对刀具危害大,极易产生偏磨、断裂、锚索缠绕刀盘、螺机卡死、地表沉降等风险。
商埠区西站~经一纬六站盾构区间右线始发前,工区项目部严格执行总包部盾构始发刚性要求,精心组织、见缝插针、全力保障盾构始发前各项准备工作,安全高效地完成了盾构机吊装下井、安装调试、始发条件验收等各个关键环节工作任务,保障了盾构按期顺利安全始发。
确保人民群众平安便捷温馨出行,合肥市交通运输局围绕“平安春运、便捷春运、温馨春运”目标,提前研究谋划,精心组织部署,全力做好运力调度、安全生产、服务保障等各项工作,全力保障“路畅人安”。春节期间,合肥市交通运输运行总体平稳有序。 春节期间,合肥全市铁路共运送旅客186.50万人次(其中,发送旅客95.61万人次、到达旅客90.89万人次);机场共运送旅客30.80万人次(其中,进港旅客14.91万人次,出港旅客15.89万人次);市区道路客运运送旅客4.78万人次(其中,发送旅客2.94万人次,到达旅客1.84万人次);市区公共交通客运量830.13万人次(轨道交通555.75万人次、公交274.38万人次)。全市高速公路道口进出城车辆508.43万台次,同比增长12.27%,其中入城259.79万台次,出城248.64万台次。 畅通出行“最后一公里”。合肥市持续加强在火车站、汽车站等交通枢纽运力保障,做好与铁路部门等部门信息共享,合肥南站、火车站轨道交通末班车均延时至零点,预置公交、大巴车作为储备运力,为夜间到站旅客做好“兜底”服务。“合肥—六安”站点巴士不涨价、不停运,安全服务旅客6285人次。“空轨专线”春节服务“不打烊”,为3574名旅客提供便捷出行服务。合肥公交集团对途经市中心商业街区、市...