5月8日下午,市轨道集团组织召开地铁6号线一期、1号线三期工程项目推进会。轨道集团总经理宋晓业,副总经理阎利、李杰彬,设计单位、施工单位、轨道集团相关部门负责同志参加了会议。

会议首先对设计单位、施工单位、轨道集团各相关部门进行了简单介绍,听取了中国中铁、中国建筑两家施工单位人员准备、物料进场、工筹计划等情况汇报,并对下一步工作进行了安排部署。宋晓业总经理在会上对大家表示欢迎和祝贺,并肯定了各方加快推动石家庄地铁建设的态度和决心。他指出,今年是我市轨道交通新一轮建设起步之年,大家要继续精诚合作、实干担当,推动我市轨道交通更好、更快、更高质量发展,为建设现代化、国际化美丽省会城市作出新的更大贡献。
宋晓业强调,一要提高政治站位,凝聚思想共识。轨道交通是城市交通动脉,事关民生福祉,事关城市发展大局。大家要心往一处想、劲往一处使,共同去谋划考量,加快推动轨道交通高质量建设。二要强化责任意识,抓好履约管理。合同履约过程中,务必要加强各联合体内部的有效衔接,加强设计、施工等各环节的有效衔接,加强轨道集团各部门与参建单位的有效衔接,共同为项目建设服好务、尽好责。三要践行创新理念,打造项目亮点。要继续拼搏奋进、勇于创新,积极总结一期建设的成功经验,深入学习全国其他城市的先进理念、技术和成果,广泛应用到二期项目建设中来,力争实现新突破,奋力打造优质项目新标杆。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)