近期,北京各条地铁线路客流逐步回升。2月14日,北京轨道交通全网客运量达到1122.17万人次,时隔409天恢复至1100万人次水平。早高峰时间段,部分人流量较大的车站将开始采取临时限流措施。
昨天早上8点20分,在昌平线沙河站B口外,排队等待进站的队伍从车站大门排到了车站东侧的一条马路上,长约300米。一位车站工作人员在马路上不断巡视,指导乘客排成一队进站。记者排队一路向前,从队尾到进入车站大门,用时8分40秒。
随着昌平线南延5座车站开通,昌平线全线客运量近期屡创历史新高,2月14日已达35万人次。沙河站正在试点预约进站,乘客提前一日预约进站时间段后,只需在A口刷预约二维码,就可以直接进站,无需等待。记者注意到,在前晚的预约时间段过后,沙河站昨天早高峰所有时间段均已约满。
进入2月以来,北京轨道交通日客运量接连突破900万、1000万和1100万人次大关。其中,从1000万跨越到1100万人次,仅用时7天。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)