近日,由中国交建承建的乌尉项目天山胜利隧道1号竖井井身开挖全部完成,为全线4个竖井中首个完成井身开挖的竖井。
天山胜利隧道全长22.1公里,是世界在建最长的高速公路隧道。为缓解特长隧道施工中的通风困难、满足后期运营通排风需求,项目团队采用“三洞四竖井”的新型方式进行设计施工。其中,1号竖井为高寒高海拔的深大竖井,位于海拔3450米的天山深处,毗邻乌鲁木齐河发源地,属环保敏感区,地表为多年冻土,加之地下水发育、围岩变化和高地应力影响,施工难度和安全隐患防范压力极大。


施工过程中,项目团队严控施工安全、技术质量与环保不放松,持续改进施工装备,优化施工组织,采用国内先进的八臂液压伞钻进行掘进施工,形成机械化流水线,实现打眼、爆破、出碴、模板安装、混凝土浇筑等全流程机械化作业,加班加点,历经19个月,圆满完成1号竖井的开挖任务。
据悉,天山胜利隧道全长约22.1公里,是世界在建最长的高速公路隧道,项目建成后将打通南北疆交通运输屏障,对于推动新疆丝绸之路经济带核心区建设,促进南北疆经济发展和区域优势资源开发等具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...