近日,由中国交建承建的乌尉项目天山胜利隧道1号竖井井身开挖全部完成,为全线4个竖井中首个完成井身开挖的竖井。
天山胜利隧道全长22.1公里,是世界在建最长的高速公路隧道。为缓解特长隧道施工中的通风困难、满足后期运营通排风需求,项目团队采用“三洞四竖井”的新型方式进行设计施工。其中,1号竖井为高寒高海拔的深大竖井,位于海拔3450米的天山深处,毗邻乌鲁木齐河发源地,属环保敏感区,地表为多年冻土,加之地下水发育、围岩变化和高地应力影响,施工难度和安全隐患防范压力极大。


施工过程中,项目团队严控施工安全、技术质量与环保不放松,持续改进施工装备,优化施工组织,采用国内先进的八臂液压伞钻进行掘进施工,形成机械化流水线,实现打眼、爆破、出碴、模板安装、混凝土浇筑等全流程机械化作业,加班加点,历经19个月,圆满完成1号竖井的开挖任务。
据悉,天山胜利隧道全长约22.1公里,是世界在建最长的高速公路隧道,项目建成后将打通南北疆交通运输屏障,对于推动新疆丝绸之路经济带核心区建设,促进南北疆经济发展和区域优势资源开发等具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...