官方消息！合六市域已通过审议！合肥⇋六安将迎来地铁！

2月13日，记者从合肥轨道交通集团获悉，备受关注的合肥轨道交通第四期建设规划报批方案已通过市政府专题会审议，下一步将提请省级部门初审后上报国家发改委审批。

根据最新修编的合肥市城市轨道交通线网规划，合肥轨道交通或将连通六安、巢湖及庐江周边等地。

记者从合肥轨道交通集团了解到，合肥目前正组织对合六、合巢、合庐市域（郊）铁路、轨道交通第四期建设规划进行前期研究。也就是说，除了“西进”六安，合肥轨道交通还将“南下”巢湖市和庐江县。

合六市域（郊）铁路为2022年1月《“十四五”革命老区基础设施建设实施方案》（发改基础〔2022〕52号）中支持开展前期工作的项目。

“合六市域（郊）铁路西起六安市，东至合肥市。”该负责人表示，目前合肥、六安两市正携手推进项目规划方案及工可报批工作。接下来，合肥轨道交通集团将配合相关部门积极研究该项目规划方案，尽早开工建设。

除此之外，合肥市还将加快合庐、合巢市域（郊）铁路项目前期研究。据悉，合巢、合庐市域（郊）铁路为2021年6月颁布的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（发改基础[2021]811号）远期布局项目。

目前，两线正在开展前期研究工作。

2月10日，

合肥至六安市域（郊）铁路规划方案技术审查会

在六安曙光铂尊酒店举行

如今项目真的迎来实质进展

建设的脚步在不断加快

1月就有网友在省政府留言

期待合肥地铁2号线能“西进”至六安

合肥市人民政府官方回复根据最新修编的合肥市城市轨道交通线网规划，规划有合六市域（郊）铁路连接合肥市与六安市，该线路为2022年1月《“十四五”革命老区基础设施建设实施方案》（发改基础〔2022〕52号）中支持开展前期工作的项目。

目前，合肥、六安两市正携手开展项目的前期研究工作，下一步，合肥轨道公司将配合相关部门，积极研究该项目规划方案，尽早开工建设。

其实，合六市域线一直在推进，

今年两会就提出积极开展合六市城（郊）铁路

六安市发改委官方表明力争三季度开工

合肥牵手六安

对于合六两地的建设发展来说

将迈上更加高速度、高质量的平台。

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合六市域线！21座站点公布，未来六安直达合肥主城

此前内部消息：合六市域线共设站21座，其中高架站点13座，地下车站8座！

总投资282.6亿元，全长65.8km

合六市域铁路全长线路为65.8km；线路起终点分别是天堂寨路站和合肥南岗站；

六安段总长度为28.2km，合肥段总长度为37.6km。

总投资约282.亿元。其中六安段投资约108亿，合肥174.3亿元！

共21站，高架13座，地下8座

关于合六市域线站点此次也全部公布，敷设方式为高架+地下，其中高架为49km，地下为16.8km；

合六市域线设计时速其中高架时速为120km/h，地下时速为100km/h。长段全线设计为一段两场。这也就意味着未来大概不到半小时就到达合肥，交通时间大大缩短！

与此同时，六安的几大站点周边也将迎来新发展，家住城西、市中心、城东、六安新城的居民，不仅身价要涨，还能成为首波享受地铁便捷生活的人！妥妥的人生赢家！

从公布的方案来看，合六市域线建设至2号线南岗站，在南岗站与2号线贯通，与7号线换乘，远期在西城大道与6号线换乘。

合肥地铁6号线途径高新、蜀山、瑶海、肥东等区域，合肥地铁7号线途经滨湖等，意味着未来六安直达包河、滨湖、瑶海等区域~

可以说未来六安到合肥市区的便捷程度将不亚于合肥三县！

合六市域线推进历程：

2016年9月开始开展可研报告；

2017年可研方案基本确定；

2021年合六市域线项目争取纳入《“十四五”革命老区基础设施建设实施方案》，作为上位研究依旧，项目重启；

2021年12月-2022年2月，多个部门进一步稳定全线线站位等方案；

2022年3月，六安市政府召开项目专题会，要求加快项目实施，力争年底开工；

2022年9月，合肥、六安两市发改委积极推进项目投融资模式研究，初步达成统一意见！

2023年1月，安徽省政府回应：正开展前期研究工作，尽早开工建设。

合六市域线建设意义重大

合六轻市域铁路对六安、合肥两城建设意义重大！

01、我们从站点位置来看，多个站点分布在六安新城以及合肥运河新城板块；合六市域线建成之后将促进运河新城和六安新城加快发展，加速完善六安与合肥空间发展和产业布局。

02、合六市域铁路建成之后将极大缩短了六安至合肥中心板块的出行时间，加快合六一体化，促进合肥都市圈融合发展；

03、合六市域线建成后将弥补铁路点对点单一长距离服务缺口，满足通勤、商务、休闲等多元化客流需求的需要！